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主塔啟動鋼梁吊裝

來源:全球起重機械網??人氣:4246
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  瀘州榕山長江大橋南岸2號主塔施工現場,一段重達39噸的鋼結構縱梁被200噸大型吊機吊起,慢慢升空。在現場指揮員的精準控制下,鋼梁完成升空、挪移、落位,最終精準落在設定位置。
 
  據中交二航局榕山長江大橋項目現場負責人何志軍介紹,瀘州榕山長江大橋上部結構為鋼混疊合梁,全橋鋼梁總計8526.7噸,共劃分為86個梁段,包括北岸34個梁段、南岸51個梁段,以及1個中跨合龍段。每個梁段由主縱梁、橫梁及小縱梁構成,梁段桿件均選用高強螺栓連接。正在啟動拼裝的2號主塔梁段,先選用200噸履帶吊機吊裝至支架后,再由千斤頂牽引滑移到位。
 
  “正常情況下,完成一個梁段的起吊、拼裝和拉索固定,估計需求7到8天。”何志軍說,2號主塔鋼梁吊裝是榕山長江大橋最終節點工程,全橋合龍后,將開展隸屬工程和橋面施工,爭奪下一年上半年完成通車目標。
 
  到現在,瀘州榕山長江大橋北岸,1號主塔上部結構鋼梁、斜拉索、橋面板安裝正在進行;南岸,引橋混凝土橋面鋪裝、防撞護欄已悉數施工完成。2號主塔封頂后已轉換工序,進入上部結構0號塊梁段鋼梁安裝,估計下一年2月底前可完成全橋合龍。
 
  瀘州榕山長江大橋:合江境內重要過江通道,起于白米鎮岸,將經過在建連接線與合江長江公路大橋相連,遠期與規劃國道353相連。建成后將徹底消除當地渡運安全隱患,進一步推動瀘州交通網絡完成一體化,加強與重慶毗連區域互聯互通、共建同享。
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