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組圖丨溫州甌江北口大橋主橋合龍 預計2022年正式通車

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     12月30日上午,隨著主橋最后一根吊索連接成功,溫州甌江北口大橋110片主梁全部吊裝完成,順利迎來了主橋合龍這一最關鍵的節點勝利。
 
    據交通部、人民網等信息,甌江北口大橋起于樂清黃華、終于靈昆島,是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋,也是目前我國技術難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一。
 
    甌江北口大橋上層為甬莞高速,下層為G228國道,全長7.9公里,其中跨越甌江的主橋長2090米,全橋鋼桁梁總重量約7.7萬噸。
 
    據悉,大橋預計于明年建成通車,屆時,連接粵閩浙三省的甬莞高速也將全線通車。
 
    大橋建成通車后,連接浙閩粵三省的甬莞高速全線最后7.9公里將被連通,成為一條“沿海大動脈”。屆時,浙江樂清市民過江到溫州龍灣國際機場需要花費的時間將從過去的1個多小時縮短至15分鐘。大橋的建成通車對于提高東部沿海公路運輸大通道通行能力,進一步加強長三角、海峽西岸和珠三角地區的溝通聯系,推動浙江“重要窗口”建設等均具有重要意義。
 
    策劃:胡炎楨
 
    文字:朱建波陳青劉言勇
 
    供圖:樂清市委宣傳部
 
    來源:新華網
 
    標簽:
 
    溫州甌江北口大橋
 
    (免費聲明:
 
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