9月27日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)首席分析師李世俊在上海預(yù)計(jì)，“十二五”期間，中國(guó)鋼鐵工業(yè)將進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵階段，國(guó)內(nèi)鋼鐵消費(fèi)增速將降至個(gè)位數(shù)，粗鋼消費(fèi)年增長(zhǎng)為2-7%。他是在2011年第二屆亞洲鋼鐵論壇上做出上述表示的。

李世俊表示，按照國(guó)家“十二五”規(guī)劃，之前強(qiáng)調(diào)的GDP“三駕馬車”將發(fā)生結(jié)構(gòu)順序上的調(diào)整，即減少對(duì)投資、出口的依賴，更多地轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)，這將對(duì)鋼鐵消費(fèi)起到制約作用。

目前看來，“十二五”期間對(duì)于中國(guó)鋼鐵行業(yè)帶來四大考驗(yàn)：需求增速減緩、產(chǎn)業(yè)升級(jí)需要、環(huán)境資源制約以及同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。

李世俊指出，“十二五”產(chǎn)業(yè)升級(jí)將對(duì)船舶、汽車、機(jī)械甚至更高級(jí)別的鋼筋升級(jí)帶來機(jī)會(huì)。企業(yè)應(yīng)通過技術(shù)差異化營(yíng)造核心競(jìng)爭(zhēng)力，從各地規(guī)劃中找出鋼鐵的特色需求，同時(shí)為客戶提供解決方案，完成從材料供應(yīng)商向綜合服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。