今年以來，我國國家鐵路集團有限公司仔細貫徹落實中央經濟工作會議和全國兩會精力，聚集服務國家嚴重戰略和區域經濟社會發展，充分發揮鐵路出資產業鏈長、輻射面廣、拉動效應強的作用，優質高效推動鐵路工程建造，現代化鐵路基礎設施體系加速構建，我國鐵路網全體功用和效益進一步提升。

一批新線順暢注冊運營。有序推動要點項目聯調聯試、試運行，高質量完結工程驗收、安全評價、運營準備等工作，保證新線如期建成通車，上半年累計新注冊線路979.6公里，進一步完善了區域路網布局。池州至黃山高鐵注冊運營后，為沿線旅行經濟發展注入了新動能；蘭州至張掖高鐵中川機場至武威東段注冊運營后，絲路重鎮武威市接入全國高鐵網；新疆維吾爾自治區將軍廟至淖毛湖鐵路注冊運營后，進一步提升了疆煤外運能力和效率。

在建項目科學有序推動。優化施工安排，落實汛期施工安全措施，加強現場作業管控，強化生態環保、工程出資操控，保證在建項目順暢推動。重慶至昆明高鐵重慶西至宜賓東段、杭州至溫州高鐵啟動聯調聯試，日照至蘭考高鐵莊寨至蘭考南段開始按圖行車實驗，間隔注冊運營更進一步。一批在建項目要點操控性工程扎實推動，北京至雄安至商丘高鐵黃河特大橋主橋順暢合龍、南昌至九江高鐵全線首座主塔順暢封頂、北京至唐山城際鐵路運潮減河隧道貫穿、廣州至湛江高鐵湛江灣海底隧道貫穿、集寧至大同至原平高鐵隧道工程全部貫穿、哈爾濱至伊春高鐵進入鋪軌施工階段、四川成都至青海西寧鐵路鎮江關至黃勝關段鋪軌全面完結、上海經蘇州至湖州高鐵上海松江站站房主體結構完結。

項目前期工作取得活躍進展。以國家“十四五”規劃《綱要》確認的鐵路工程和聯網、補網、強鏈項目為要點，加速推動勘察規劃、可行性研究、初步規劃等前期工作，宜昌至涪陵高鐵、銅仁至吉首鐵路、焦作至平頂山鐵路、深圳西麗站及相關工程、蘭州至張掖高鐵武威至張掖段等7個項目完結可行性研究批復。研究制定了鐵路貨運網絡工程建造計劃，助力有用下降社會物流本錢。

下一步，國鐵集團將深入貫徹落實黨中央、國務院關于加速建造現代化基礎設施體系的部署要求，高質量推動鐵路規劃建造，力爭年內多完結實物工作量，為鞏固和增強經濟上升向好態勢作出活躍貢獻。