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我國首次出口的新能源輕軌列車裝船起運

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  9月20日,由中車唐山公司研發的我國初次出口的新能源輕軌列車在南通港裝船起運,將運至阿根廷薩拉特港,在阿根廷胡胡伊省的烏馬瓦卡景區服務。
 
  唐山造!我國初次出口的新能源輕軌列車裝船起運1.jpeg
 
  此次裝船啟運的共有兩列新能源輕軌列車。該列車是以市場需求為導向、以高端旅游列車工業設計打造的面向中低運量城軌交通和旅游參觀的渠道化產品。列車選用全電池驅動,在車廂頂部設置磷酸鐵鋰動力電池,可模塊化擴展多種動力模式,最高運轉速度為每小時60公里。列車兩頭設有駕馭室,可雙向駕馭,既可多個單元靈敏編組,也可多組列車重聯運轉,載客定員可實現從72人到388人靈敏調整。
 
  唐山造!我國初次出口的新能源輕軌列車裝船起運2.jpeg
 
  據介紹,中國中車出口阿根廷胡胡伊項目于2022年5月簽約,同年10月在中車唐山公司開工,列車將在胡胡伊省全長約43公里的貝爾格拉諾C線城際客運米軌鐵路運營,其外觀線條和配色以烏馬瓦卡山溝為主要特征,并選用獨特的廣角觀景窗設計,為游客搭車參觀提供了極大的便利。一起,列車具有智能人臉辨認解鎖、空調遠程溫度調理、才智人機交互終端等智能化的人文感知體系。乘客經過才智人機交互終端和動態地圖,可隨時查詢線路、時刻表、站臺導圖、車廂布局等信息。第一批列車估計在2023年11月下旬運抵項目所在地,并進行現場調試實驗。
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