全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 五月，津濰高鐵的施工現場如火如荼，正值施工高峰期，建造者們正在爭分奪秒，搶占進度，運輸車、工程車輛來回絡繹，繁忙有序，一抹熟悉明亮的“路機黃”便在此刻印入眼皮。
在本次津濰高鐵建造項目中，中鐵三局選用三一路機全新C10系列SSR260C-10壓路機、STG220C-10平地機用于津濰高鐵濱州和東營兩個高鐵站項目路基的平坦壓實作業(yè)，十余天時間里已累計施工200小時，以極強的安穩(wěn)性、極高的出勤率扛住了項目搶時間、抓進度的壓力，獲得操作手及施工方的共同好評。
此次出戰(zhàn)的三一全新C10系列SSR260C-10單鋼輪雙驅壓路機，有著職業(yè)獨有的加大加厚型振動輪，特別合適高鐵路基、大壩等大深度大填方壓實作業(yè)。
作為三一的主力單鋼輪壓路機，它擁有職業(yè)最大的壓實才能，壓實堆石影響深度達1米，加大加厚的鋼輪直徑達1.7米，變形小抗耐磨，特別合適高鐵路基重型壓實作業(yè)。
其三級制動(行車制動、駐車制動、緊急制動)保證設備施工過程0風險0事故，加上牢靠經用的核心部件、新一代猜測性保護技能、實時監(jiān)控后橋溫度、液壓清潔度、發(fā)動機油水氣，智能提示保養(yǎng)及問題解決，保證設備健康、安穩(wěn)運轉，大大提高設備牢靠性，施工更省心。
“津濰高鐵是京滬高鐵的輔助通道，對于完善鐵路網絡，促進沿線經濟社會發(fā)展具有重大意義。為保證工期和施工質量，咱們團隊成員24小時隨時待命，施行跟進項目進展狀況，為設備正常施工保駕護航。”三一路機服務人員說道。
“三一壓平設備在施工過程中展現出極強的設備牢靠性，這極大地保證了咱們項目的施工進度，咱們見證了國產路面機械設備的興起，期待越來越多的我國制作能夠越來越強，未來持續(xù)與咱們深化合作!“項目負責人贊嘆道。
自津濰高鐵項目建造開工至今，三一設備與三一服務人員一路護航，完美合作，為項目的順暢建造發(fā)揮著重要作用。
津濰高鐵建造是支撐引領國家發(fā)展戰(zhàn)略的需要，能夠優(yōu)化升級京滬以東地區(qū)綜合交通運輸走廊。三一將持續(xù)協同施工方一道，為項目建造奉獻三一力氣，提前助力津濰高鐵建成通車!
