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成都軌道交通8號線二期全面轉入鋪軌、裝飾裝修階段

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   近來,成都軌跡交通8號線二期工程龍港站至蓮花站左線盾構區間順暢貫通,標志著該線全線盾構區間完結洞通。8號線二期工程全面轉入鋪軌、裝飾裝修和機電設備裝置階段,該線路建設按下“加快鍵”。


軌跡交通8號線二期工程為一期工程的延伸線,東北延伸至成華區、新都區,西南延伸至雙流區,二期工程線路全長7.81千米,共設7站8區間。該線路東北延伸段串聯龍潭寺總部經濟區,西南延伸段銜接成都國際航空紐帶綜合功用區,是支撐城市東部區域經濟發展、有用銜接公共交通綜合紐帶的重要線路,為推動產業晉級和區域經濟發展供給動力。
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軌跡交通8號線二期線路在盾構掘進進程中先后穿越了低瓦斯、富水砂卵石、砂卵石、泥巖、透鏡體夾砂層等復合地層,一起平穩下穿了成渝鐵路橋、成綿樂客運專線橋、超大管徑自來水管道等多處。“我們選用自動化監測設備隨時監測盾構掘進參數,在盾構穿越危險源期間24小時值守,動態修正盾構掘進參數。”8號線二期建設團隊相關負責人表示,面臨盾構施工危險源多、工期緊、使命重、施工難度高等困難,為保證安全平穩有序完結盾構掘進施工使命,成都軌跡集團強化進程辦理,將參建各方辦理責任層層落實,牽頭協調保證接連施工,全力完結施工安全可控。

到現在,軌跡交通8號線二期工程全線車站封頂,軌跡鋪設完結65%,機電裝修已悉數出場,整體完結30%。

 

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