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北京這項聯通2條城際和3條地鐵的“超級工程”規模已現!

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   日前,北京城市副中心站歸納交通樞紐03標(總投資額39億)01C區地下室首段結構人防工程順暢經過階段性檢驗,與此同時,01C區坑內平谷線車站也順暢經過首段基坑檢驗,標志著01C區坑內平谷線車站正式進入主體施工階段。

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這座“超級工程”地下車站已在地面“露頭”,預計明年末竣工后,這兒將成為亞洲最大的地下歸納交通樞紐。

作為北京新門戶,北京城市副中心站歸納交通樞紐西靠北運河河岸,東鄰東六環,是10個全國客運樞紐之一,是京津冀區域協同發展的“橋頭堡”,是北京僅有聯接兩大國際機場的鐵路歸納樞紐,也是副中心僅有聯接京津冀和城市中心區的換乘樞紐。

該樞紐集成兩條城際鐵路、3條地鐵線路、15條公交,可實現1小時京津冀都市圈交通,15分鐘直達北京首都國際機場、35分鐘直達北京大興國際機場、30分鐘到達中心區的交通高效聯接,打造“軌道上的京津冀”客運樞紐。

北京城市副中心站歸納交通樞紐工程施行規模約59公頃,地下建筑面積128萬平方米,建設內容首要包括京唐城際鐵路和城際鐵路聯絡線車站、地鐵22號線(平谷線)和M101線車站、接駁場站、歸納交通樞紐配套、公共服務空間、市政配套6部分。項目于2019年11月30日開工,預計2024年12月底竣工。

值得一提的是,地下的副中心站樞紐還將與周邊融為一體,形成“站城交融”的城市歸納體。地上商業、工作、酒店等歸納建筑規模139萬平方米,將實現交通功用與城市歸納服務功用的高效耦合,成為副中心未來的交通中心、首都北京新門戶、副中心的活力中心。

 
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