首批進駐站務人員包括車站站長、值班站長、值班員、站務員。進駐車站后，他們的主要作業是了解車站環境，查找車站存在的問題，并站在乘客的視點提出建議。從站廳到站臺，從軌行區到公共區，從出入口到車控室，他們每2個小時就要巡視1次。
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現在，4個車站還在施工階段，現場粉塵漂浮，條件十分艱苦，可是進駐人員沒有絲毫抱怨，在站長的帶領下堅持做好日常巡查作業。除此之外，四個車站周邊接駁還未啟用，進駐人員的通勤、就餐也成了難題，市鐵投集團運營分公司提早籌劃，安排專列接送職工上下班，并選用統一配餐進站的方法，徹底消除通勤安全和食物安全危險。

海城站的站長程騁介紹道，這批進駐人員將在短時間內快速了解車站布局和車站周邊環境，并跟進后續行車設備、票務設備的調試，他們將通過班組設備實操、桌面演練、隨機抽問，進一步鞏固理論基礎，進步實操才能，不斷提升職工的技能水平。

當天，運營分公司黨總支書記、總經理吳越帶隊赴永興站慰勞現場職工，并和進駐人員在車站共進午餐、共話家常。他叮嚀進駐人員要樹牢風險意識，加強排查車站現場各類危險，盡快了解車站環境和設備，提升自身事務才能。

不經一番寒徹骨，怎得梅花撲香鼻。下一步，市鐵投集團將錨定S2線注冊總目標，高標準展開工程建設、歸納聯調、服務培訓等各項作業，助力溫州軌道交通工作高質量開展。