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8月25日，上橫高速公路項(xiàng)目建設(shè)者正在進(jìn)行接連梁澆筑作業(yè)。劉順佳拍攝

8月25日，上橫高速公路項(xiàng)目建設(shè)者正在進(jìn)行接連梁澆筑作業(yè)。劉順佳拍攝

8月25日，上橫高速公路項(xiàng)目全線最大跨度接連梁順暢澆筑完結(jié)。劉順佳拍攝

經(jīng)過(guò)建設(shè)者們近15小時(shí)的接連奮戰(zhàn)，8月25日11時(shí)，上林至橫州高速公路項(xiàng)目最大跨度接連梁——黎塘北紐帶C閘道第三聯(lián)接連梁順暢澆筑完結(jié)，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)又一嚴(yán)重節(jié)點(diǎn)獲得突破性進(jìn)展，為上橫高速全線有序推動(dòng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

上林至橫州高速公路項(xiàng)目全線坐落南寧市境內(nèi)，連通南寧市上林縣、賓陽(yáng)縣和橫州市，線路全長(zhǎng)118公里，項(xiàng)目概算總出資119.39億元，建設(shè)工期4年。其中由中鐵上海工程局集團(tuán)承建的上橫高速第二合同段坐落賓陽(yáng)縣境內(nèi)，施工里程22公里。黎塘北紐帶是該工程的重難點(diǎn)之一，此次澆筑施工的接連梁全長(zhǎng)130米，鋼筋總耗材達(dá)223.494噸，混凝土澆筑量達(dá)1213.22立方，施工體量大、時(shí)刻緊、使命重。

中鐵上海工程局上橫高速公路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人尉強(qiáng)介紹，“為了保質(zhì)保量完結(jié)澆筑使命，項(xiàng)目部編制了混凝土澆筑專項(xiàng)施工方案，合理區(qū)分澆筑區(qū)域，明確各項(xiàng)工序和使命負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格依照規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)對(duì)施工進(jìn)程進(jìn)行進(jìn)程操控，確保施工有序聯(lián)接、繼續(xù)推動(dòng)。”

據(jù)了解，目前項(xiàng)目建設(shè)者在確保安全的前提下戰(zhàn)高溫、搶進(jìn)度，不斷加大資源設(shè)備投入，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”。截至目前，上橫高速公路項(xiàng)目已完結(jié)年度出資18億元，占年度方針使命的60%。項(xiàng)目開(kāi)工累計(jì)完結(jié)出資43.58億元，占項(xiàng)目總出資的36.4%，預(yù)計(jì)在2024年7月建成通車。