7月28日，渝昆高鐵川渝段控制性工程——瀘州沱江特大橋主塔完結封頂，為該段提前建成通車發明了有利條件。

瀘州沱江特大橋全長約2613米，主橋塔高113.2米，為國內首座雙柱式V型橋塔、初次采用空間索面斜拉索的高速鐵路橋，設計時速350公里，主跨采用124+240+124米索加勁剛構連續梁跨過沱江，是渝昆高鐵全線最大跨度預應力混凝土剛構連續梁橋。

主塔封頂后，大橋將進入斜拉索施工階段。到目前，主橋119個連續梁塊段已完結34個塊段澆筑，預計2023年3月正式合龍。

渝昆高鐵是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分，全長近700公里，從重慶引出后，經四川瀘州、宜賓、貴州畢節抵達云南昭通、曲靖，終至昆明。渝昆高鐵分川渝段、云貴段分別開建，目前全線已全面開工。(來歷:四川日報記者王眉靈范芮菱)

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渝昆高鐵瀘州沱江特大橋

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