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下載手機APP 6月9日上午，伴跟著一聲令下，挖掘機、推土機等工程車輛陸續(xù)開動，濰煙高鐵煙臺西站項目正式開工建設。項目坐落拉薩大街與大季家路交會處南側，包含高鐵站房、歸納交通樞紐兩部分，濰煙高鐵與龍煙鐵路在此分場共站。
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據了解，原煙臺西站坐落福山區(qū)福新街道，屬于普速鐵路龍煙線車站，因為途經車次和客流量太少，于2019年被停用。跟著濰煙高鐵的開建，新的煙臺高鐵西站從頭回歸大眾視界。作為濰煙高鐵的重要節(jié)點以及煙臺西部重要的交通樞紐，新的煙臺西站承載著區(qū)域交通轉換、新區(qū)基礎設施提升和促進人流物流聚集開展的重大責任。項目建成通車后，將填補煙臺西部區(qū)域沒有高鐵的空白，完成3小時直達北京的快速通行，一起與緊鄰的煙臺蓬萊國際機場、煙臺港西港區(qū)、疏港高速一起構筑構成空、海、鐵多位聯(lián)動的立體化交通體系。自開工建設以來，工程快速推進，累計完成投資131.45億元，路基工程完成95%，有望提早至2024年上半年建成通車。來歷：大眾日報
標簽：
濰煙高鐵煙臺西站項目開工建設
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據了解，原煙臺西站坐落福山區(qū)福新街道，屬于普速鐵路龍煙線車站，因為途經車次和客流量太少，于2019年被停用。跟著濰煙高鐵的開建，新的煙臺高鐵西站從頭回歸大眾視界。作為濰煙高鐵的重要節(jié)點以及煙臺西部重要的交通樞紐，新的煙臺西站承載著區(qū)域交通轉換、新區(qū)基礎設施提升和促進人流物流聚集開展的重大責任。項目建成通車后，將填補煙臺西部區(qū)域沒有高鐵的空白，完成3小時直達北京的快速通行，一起與緊鄰的煙臺蓬萊國際機場、煙臺港西港區(qū)、疏港高速一起構筑構成空、海、鐵多位聯(lián)動的立體化交通體系。自開工建設以來，工程快速推進，累計完成投資131.45億元，路基工程完成95%，有望提早至2024年上半年建成通車。來歷：大眾日報
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