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下載手機APP 新華網重慶5月23日電5月22日，城開高速雞鳴至譚家段右線順利實現貫穿，雞鳴至譚家段左線將于5月底貫穿，6月底該段雙線將面向社會車輛敞開。
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城開高速雞鳴至譚家段右線順利實現貫穿。新華網發(受訪單位供圖)
城開高速此次貫穿的雞鳴至譚家段全長約30公里，投資約36.98億元，該段主線起于城口縣皆宜鄉青龍村經大進鎮、滿月鎮，止于開州區大進鎮南長溝鄰近，設互通式立交2座，匝道收費站2處，全線采用四車道高速公路規范，設計速度80公里/小時，整體式路基寬25.5米。
城開高速。新華網發(受訪單位供圖)
重慶高速工程顧問公司介紹稱，該路段包含多個重要控制性工程：長達11.5公里、重慶境內在建最長的高速公路隧道——城開特長隧道、城開高速全線最高墩(129.4米)的橋梁——東河1號特大橋、城開高速全線最大跨度連續剛構橋——南長溝特大橋等，還包含了城開高速全線橋隧比最高(99.2%)的路段，該段的貫穿也標志著高速公路已延伸至城口境內。
“2021年9月30日，城開高速開州譚家至趙家段50公里路段實現通車，2022年6月底，雞鳴至譚家段30公里方案通車，2022年末將有望實現從城口通達開州，力爭2026年實現與陜西貫穿。”據重慶高速集團介紹，建成后將完畢城口縣不通高速公路的前史，同時也為陜渝兩地打通一條方便通道。此外，對G69雪白高速全線貫穿，完善國家路網具有重要意義。
標簽：
城開高速
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城開高速雞鳴至譚家段右線順利實現貫穿。新華網發(受訪單位供圖)
城開高速此次貫穿的雞鳴至譚家段全長約30公里，投資約36.98億元，該段主線起于城口縣皆宜鄉青龍村經大進鎮、滿月鎮，止于開州區大進鎮南長溝鄰近，設互通式立交2座，匝道收費站2處，全線采用四車道高速公路規范，設計速度80公里/小時，整體式路基寬25.5米。
城開高速。新華網發(受訪單位供圖)
重慶高速工程顧問公司介紹稱，該路段包含多個重要控制性工程：長達11.5公里、重慶境內在建最長的高速公路隧道——城開特長隧道、城開高速全線最高墩(129.4米)的橋梁——東河1號特大橋、城開高速全線最大跨度連續剛構橋——南長溝特大橋等，還包含了城開高速全線橋隧比最高(99.2%)的路段，該段的貫穿也標志著高速公路已延伸至城口境內。
“2021年9月30日，城開高速開州譚家至趙家段50公里路段實現通車，2022年6月底，雞鳴至譚家段30公里方案通車，2022年末將有望實現從城口通達開州，力爭2026年實現與陜西貫穿。”據重慶高速集團介紹，建成后將完畢城口縣不通高速公路的前史，同時也為陜渝兩地打通一條方便通道。此外，對G69雪白高速全線貫穿，完善國家路網具有重要意義。
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