新華網武漢4月30日電(連迅、趙夢琪)湖北省屬國資國企變革再出新動作。為著力打造長江中游航運中心和湖北武漢“規劃之都”，29日，湖北省召開大會，宣告對湖北港口集團有限公司、中南修建規劃院有限公司進行變革重組。

2021年5月，為推動長江“黃金水道”產生“黃金效益”，湖北省決定將武漢港航展開集團有限公司更名為湖北省港口集團有限公司，作為全省港口資源整合運營渠道。本次變革，湖北省港口集團有限公司再次更名為湖北港口集團有限公司(簡稱“湖北港口集團”)。

中南修建規劃院股份有限公司始建于1952年，是國家最早組建的六個大區綜合性修建規劃院之一。本次變革，中南修建規劃院股份有限公司更名為中南修建規劃院有限公司(簡稱“中南建院”)。

此次變革中，兩家企業各自板塊將加速整合交融，杰出主責主業，趕快完成“面貌一新”。湖北港口集團清楚港口功用定位，將以建造長江中游航運中心和多式聯運國家物流樞紐為使命，完成港口資源合理分工、錯位展開。經過改造提升一批、整合歸并一批、轉型展開一批、封閉退出一批，將武漢港建造成以集裝箱聯運渠道為中心、以滾裝產品車和生產資料為重點、以旅游客運為補充的綜合性樞紐港;將宜昌、荊州、黃石和襄陽港建造成具有較強輻射帶動才能的區域中心港;將其他港口建造成為貨類集中、功用杰出的重要專業港。

中南建院將發揮規劃“龍頭”效果，推動內部變革重組，以中南建院為主體，重組中南規劃集團各級子公司，構建工程技術與管理領域全過程服務體系。中南建院將以修建信息模型(BIM)和城市信息模型(CIM)推動數字化轉型升級，展開綠色修建和才智修建技術研制，經過修建全生命周期管理(PLM)為工程建造供給全過程咨詢，完成數字規劃數字建造。

在創新體系機制方面，湖北將推動湖北港口集團優質港口財物和中南建院全體上市，經過規范公司治理，深化企業內部三項制度變革，構建高效靈活的市場化經營機制。企業上市后，采取上市公司股權鼓勵等方式對科研主干、高級管理人員等實施中長期鼓勵。

湖北省提出，力爭到2025年，湖北港口集團貨品吞吐量達到2.5億噸，集裝箱吞吐量達到500萬標準箱，培養2至3家上市公司。到2025年，湖北港口集團力爭財物總額達1000億元，經營收入達到400億元，利潤總額達10億元，進入全國港口企業前十五強。到2025年，中南建院力爭財物總額達150億元，經營收入達100億元，利潤總額達10億元。

據悉，2021年末，湖北省開啟新一輪省屬國資國企變革，現在已將28家省屬國企整合為10家。2022年一季度，湖北交投、湖北聯投、湖北宏泰等已完成財物移交整合的7戶省屬國資國企，全體展開質效高于省屬企業平均水平，重組效應初步閃現。7戶國資國企共完成經營收入374.63億元，同比增加44.84%，完成利潤總額10.49億元，同比增加40.73%。

標簽：

湖北港口集團中南修建規劃院變革重組

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