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下載手機APP 根據(jù)RystadEnergy的數(shù)據(jù)，在石油和天然氣以及電價上漲以及歐盟削減對俄羅斯進(jìn)口的依靠的帶動下，全球動力開銷將在2022年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2.1萬億美元。
這家總部坐落奧斯陸的咨詢公司表示，因為勞動力本錢和運費上漲導(dǎo)致的Covid-19大盛行后通脹也促使許多國家添加動力部分的開銷以確保供給。“世界現(xiàn)在在動力上的花費比以往任何時候都多。2014年是咱們最后一次看到類似的數(shù)字，”RystadEnergy動力服務(wù)研討主管AudunMartinsen說。
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“人們能夠看到綠色動力開銷的數(shù)量發(fā)生了重大變化，這種變化已經(jīng)添加，而石油和天然氣的開銷則有所下降。可是，其他化石燃料(例如煤炭)的開銷堅持不變。”2022年上游石油開銷預(yù)計將添加16%，達(dá)到6580億美元，每天出產(chǎn)9960萬桶液體供給。天然氣和液化天然氣行業(yè)的開銷將添加15%，達(dá)到4010億美元，使日產(chǎn)量從390立方英尺添加到3.96億立方英尺。
全球風(fēng)能和太陽能裝機容量將添加250吉瓦，并導(dǎo)致綠色動力開銷添加24%，即1250億美元。因為鋼鐵價格上漲和供貨商商場趨緊，全球通脹上升導(dǎo)致石油和天然氣項目本錢從2020年起添加10%至20%。鋰、鎳、銅和多晶硅——電池和太陽能光伏制作中的核心可再生資料——使綠色項目本錢添加了10%至35%。
歐盟還旨在削減對俄羅斯天然氣供給的依靠。國際動力署的數(shù)據(jù)顯示，2021年，歐盟從俄羅斯進(jìn)口了1550億立方米天然氣，約占?xì)W盟天然氣進(jìn)口量的45%，占其天然氣總消費量的近40%。“從替代供貨商那里向俄羅斯采購化石燃料只是一個暫時解決方案，因為歐盟有一個明確的方針，即總體上削減歐盟對化石燃料動力的依靠，”Rystad說。“綠色動力通過太陽能和風(fēng)能，再加上氫氣和CCS[碳、捕獲和儲存舉措將是進(jìn)步動力安全的關(guān)鍵，也是實現(xiàn)成員國動力轉(zhuǎn)型方針的關(guān)鍵。”
太陽能開銷將添加64%至1914.7億美元，而陸上風(fēng)能開銷將添加24%至2090億美元。“動力商場的一個擔(dān)憂是，烏克蘭正在進(jìn)行的戰(zhàn)役將損壞動力轉(zhuǎn)型，但最新數(shù)據(jù)表明，綠色動力開銷的添加速度將超過化石燃料部分，”Rystad說。“然而，如果沒有侵略，石油和天然氣出資的添加將會削減，綠色動力在全球動力開銷中的份額將略高于今天的31%。”見道網(wǎng)
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這家總部坐落奧斯陸的咨詢公司表示，因為勞動力本錢和運費上漲導(dǎo)致的Covid-19大盛行后通脹也促使許多國家添加動力部分的開銷以確保供給。“世界現(xiàn)在在動力上的花費比以往任何時候都多。2014年是咱們最后一次看到類似的數(shù)字，”RystadEnergy動力服務(wù)研討主管AudunMartinsen說。
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“人們能夠看到綠色動力開銷的數(shù)量發(fā)生了重大變化，這種變化已經(jīng)添加，而石油和天然氣的開銷則有所下降。可是，其他化石燃料(例如煤炭)的開銷堅持不變。”2022年上游石油開銷預(yù)計將添加16%，達(dá)到6580億美元，每天出產(chǎn)9960萬桶液體供給。天然氣和液化天然氣行業(yè)的開銷將添加15%，達(dá)到4010億美元，使日產(chǎn)量從390立方英尺添加到3.96億立方英尺。
全球風(fēng)能和太陽能裝機容量將添加250吉瓦，并導(dǎo)致綠色動力開銷添加24%，即1250億美元。因為鋼鐵價格上漲和供貨商商場趨緊，全球通脹上升導(dǎo)致石油和天然氣項目本錢從2020年起添加10%至20%。鋰、鎳、銅和多晶硅——電池和太陽能光伏制作中的核心可再生資料——使綠色項目本錢添加了10%至35%。
歐盟還旨在削減對俄羅斯天然氣供給的依靠。國際動力署的數(shù)據(jù)顯示，2021年，歐盟從俄羅斯進(jìn)口了1550億立方米天然氣，約占?xì)W盟天然氣進(jìn)口量的45%，占其天然氣總消費量的近40%。“從替代供貨商那里向俄羅斯采購化石燃料只是一個暫時解決方案，因為歐盟有一個明確的方針，即總體上削減歐盟對化石燃料動力的依靠，”Rystad說。“綠色動力通過太陽能和風(fēng)能，再加上氫氣和CCS[碳、捕獲和儲存舉措將是進(jìn)步動力安全的關(guān)鍵，也是實現(xiàn)成員國動力轉(zhuǎn)型方針的關(guān)鍵。”
太陽能開銷將添加64%至1914.7億美元，而陸上風(fēng)能開銷將添加24%至2090億美元。“動力商場的一個擔(dān)憂是，烏克蘭正在進(jìn)行的戰(zhàn)役將損壞動力轉(zhuǎn)型，但最新數(shù)據(jù)表明，綠色動力開銷的添加速度將超過化石燃料部分，”Rystad說。“然而，如果沒有侵略，石油和天然氣出資的添加將會削減，綠色動力在全球動力開銷中的份額將略高于今天的31%。”見道網(wǎng)
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