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川藏鐵路配套公路建設(shè)加快

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 3月15日召開的2022年西藏自治區(qū)交通運送作業(yè)會議提出,本年,西藏交通將以進(jìn)出藏大通道、“四好鄉(xiāng)村路”建造為重點,加速消除西藏高速公路“孤島”,使雪域高原更快捷地融入東部發(fā)達(dá)地區(qū)和城市群,進(jìn)一步改進(jìn)抵邊、牧區(qū)交通條件,助力農(nóng)牧民大眾走向共同富裕。

本年,西藏方案完結(jié)交通運送投資216億元,新改建國省干線公路607公里、鄉(xiāng)村公路1799公里,力爭鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村曉暢率分別達(dá)到95%、79%。為全力推進(jìn)項目建造,西藏交通將加速推進(jìn)在建和方案開工的重點項目,加速推進(jìn)京藏高速公路格爾木至那曲實驗先導(dǎo)段建造等;做好重大項目儲藏,加速川藏鐵路配套公路建造發(fā)展,確保滿足鐵路主體工程建造發(fā)展和相關(guān)運送作業(yè)等要求。

在“四好鄉(xiāng)村路”建造方面,西藏本年將捉住變革和資金兩個打破口,加速推進(jìn)鄉(xiāng)村公路建造事權(quán)下放市縣;年內(nèi)方案施行160個鄉(xiāng)村公路項目,力爭處理200個建制村通硬化路問題;全面推進(jìn)施行鄉(xiāng)村公路三級“路長制”;年內(nèi)施行鄉(xiāng)村公路安全生命防護(hù)工程2000公里,改造危舊橋梁70座;加大具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車力度,新增5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、111個建制村通客車。

西藏交通還將全力提高交通運送服務(wù)保證能力,推進(jìn)“跨省通辦”獲得實質(zhì)性打破和發(fā)展,推進(jìn)展開旅客聯(lián)程運送專項行動,完結(jié)運政電子證照和電子客票體系建造;推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運服務(wù)”模式創(chuàng)新,推進(jìn)完善互聯(lián)網(wǎng)路途貨運平臺管理制度;推廣電子招投標(biāo),推進(jìn)公路建造和維護(hù)領(lǐng)域企業(yè)資質(zhì)變革政策落實落地,加速探索樹立契合西藏實際的投融資市場化模式;掛牌組成5個二級儲藏中心,展開惡劣氣候高影響路段優(yōu)化提高作業(yè)等。

去年,西藏共落實交通建造資金362.63億元,完結(jié)公路交通固定資產(chǎn)投資201億元,全區(qū)公路通車總路程打破12萬公里。那曲至拉薩高速公路全線通車,建成拉日高速公路控制性工程和貢嘎機場快速路,全區(qū)一級及以上公路通車路程達(dá)1105公里,除阿里地區(qū)外,全區(qū)6個市都通了高速公路。來源:我國交通新聞網(wǎng)

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川藏鐵路配套公路建造

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