該項(xiàng)目是泰安市公鐵水聯(lián)運(yùn)布局的重要組成部分，總投資約23.8億元，分碼頭、鐵路專用線兩項(xiàng)工程，占地面積1412畝，建設(shè)鐵路專用線23.4公里，建設(shè)50萬(wàn)噸儲(chǔ)煤設(shè)施和5個(gè)1000噸級(jí)碼頭泊位，建成后實(shí)現(xiàn)年中轉(zhuǎn)貨運(yùn)量1620萬(wàn)噸。

 

據(jù)悉，中鐵十四局承建段位于泰安市東平縣彭集鎮(zhèn)大清河以南，新建正線長(zhǎng)度為4.829km,疏解線長(zhǎng)度為2.178km,站線長(zhǎng)度為15km，框架橋5座，圓涵4座，輔道岔24座，主要包括路基、站場(chǎng)、涵洞、軌道、四電、房建及給排水等其他附屬工程。項(xiàng)目涉及專業(yè)多、工期緊，多處鄰近營(yíng)業(yè)線施工，安全風(fēng)險(xiǎn)高，填筑區(qū)域集中，工程量大，征拆難度大，受土源制約，施工前期較為被動(dòng)。項(xiàng)目中標(biāo)以來(lái)，中鐵十四局迅速抽調(diào)精兵強(qiáng)將跑步進(jìn)場(chǎng)，組織多輪踏勘、論證，已完成前期征地紅線放樣及路基原地貌地形復(fù)測(cè)，針對(duì)施工重難點(diǎn)形成了專項(xiàng)方案。

 

兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園項(xiàng)目建成后，將依托瓦日鐵路、京杭大運(yùn)河，與濟(jì)廣、濟(jì)徐等高速公路無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)晉、陜、蒙、魯區(qū)域市場(chǎng)聯(lián)通，要素資源共享，在長(zhǎng)江運(yùn)河沿岸及山東腹地之間架起公鐵水聯(lián)運(yùn)對(duì)接的橋梁和紐帶，成為聚焦山東腹地、輻射運(yùn)河沿岸、通江達(dá)海的區(qū)域性集運(yùn)中心。對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整本地運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升產(chǎn)業(yè)層次，促進(jìn)企業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。見(jiàn)道網(wǎng)

 

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中鐵十四局電氣化兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園

 

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