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蘇州軌道交通8號線首條盾構區間貫通

來源:全球起重機械網??人氣:3010
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    12月21日上午,伴隨著盾構機刀盤破洞而出,姑蘇軌道交通8號線徐陽路站~濟學路站右線盾構地道順暢貫穿,成為全線第一條單線貫穿的區間,標志著8號線建造又一重大節點目標按期完成。

    徐陽路站~濟學路區間右線地道全長847.999米,線路出徐陽路站后向東敷設,下穿眾涇村社區、黃埭蕩及上跨眾涇村無名橋、黃埭蕩支流,然后以450米半徑向東南轉向,進入中興高爾夫球場A區地塊,最后下穿同車站同期考慮回填的水塘,到達濟學路站,首要穿越的地層為粉質黏土、粉砂夾砂質粉土、黏土層。

    該區間各類施工條件雜亂,盾構施工難度大,軌道集團建造分公司和中鐵十七局集團軌道交通8號線5標項目部科學謀劃、多措并舉,嚴厲執行領導24小時帶班制度,并運用智能化系統和電子巡更設備進行施工監控巡視,及時根據地層變化和監測數據調整掘進參數,一起優化盾構接納端加固及降水計劃,強化接納洞門防滲防涌辦法,保證施工安全平穩順暢。

    據項目經理羅艷平介紹,本條盾構區間歷經86天地下穿行,順暢完成貫穿,取得了階段性勝利,對加快項目建造具有重要意義,下一步,項目將做好濟學路站到中間風井右線始發預備,加快施工進度,嚴控安全質量,助力8號線按計劃完成高質量注冊運營。

    姑蘇軌道交通8號線起于西津橋站,途經高新區、姑蘇區、相城區、工業園區,止于車坊站,全線長35.5千米,共設置28座車站,全部為地下車站。該線路2019年9月30日開工建造,目前首要進行車站主體結構和區間土建施工,估計于2024年9月注冊試運營。

    (來源:揚子晚報)

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    軌道 交通

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