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下載手機APP 2021年11月12日，中共中央在北京舉行了新聞發(fā)布會。中央宣傳部分擔日常作業(yè)的副部長王曉暉，中央方針研究室主任江金權，中央財經(jīng)委員會辦公室分擔日常作業(yè)的副主任韓文秀，中央黨史和文獻研究院院長曲青山在會上介紹了黨的十九屆六中全會精神。
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到到2020年，我國和一帶一路沿線國家交易額累計超越9.2萬億美元，在一些沿線國家直接出資累計接近1400億美元。中老鐵路和雅萬高鐵作為一帶一路重點工程，在造福當?shù)匕傩盏囊黄穑蚕蚴澜缯宫F(xiàn)了我國的工程能力。共建一帶一路為抗擊新冠肺炎疫情和全球經(jīng)濟復蘇作出了重要貢獻，我國已經(jīng)向110多個國家和國際組織供給了超越17億劑新冠疫苗，其中絕大部分是一帶一路沿線國家。2020年以來，中歐班列逆勢而上，月開行超越千列，共開行了2.5萬列，運送貨物超越230多萬標箱，運送防疫物資1300多萬件，一帶一路在現(xiàn)在疫情暴虐的世界里已然成為了當之無愧的健康之路，不僅為全球供應鏈的安穩(wěn)和根本的民生供給了有力的保障，而且還給沿線國家和公民帶來了實實在在的優(yōu)點。
一帶一路四個開展
中央財經(jīng)委員會辦公室分擔日常作業(yè)的副主任韓文秀表明，面臨百年變局和世紀疫情相互交織的影響，咱們堅持不懈推動共建一帶一路高質(zhì)量開展。要堅持共商共建同享原則，秉持敞開、綠色、廉潔理念，致力于高標準、惠民生、可持續(xù)的協(xié)作項目，使一帶一路建造不斷習慣新形勢，呈現(xiàn)新氣象。
一是重視共建一帶一路向綠色開展。咱們積極開展綠色基建、綠色能源、綠色金融等領域的協(xié)作，例如，蒙內(nèi)鐵路、中老鐵路項目專門設置了動物通道，這將有用的保護當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。在前不久的聯(lián)合國大會上，習近平主席宣告我國將不再新建境外煤電項目，這是我國應對氣候變化、體現(xiàn)職責擔當?shù)囊豁椫卮鬀Q策。咱們將會持續(xù)深耕“綠色絲路”，鼓勵企業(yè)履行社會職責，借鑒環(huán)境、社會和治理理念，高標準建造更多生態(tài)環(huán)境友好型的項目，讓綠色成為共建一帶一路的底色。
二是愈加重視共建一帶一路可持續(xù)開展。我國將和國際社會一道協(xié)助低收入國家緩解債務問題，對G20緩債建議及延期作出的貢獻是最多的。我國發(fā)布了《一帶一路債務可持續(xù)分析框架》，將遵從債務可持續(xù)性原則，優(yōu)化危險防控方針體系，提升出資質(zhì)量和效益。
三是愈加重視共建一帶一路容納開展。咱們堅持民生優(yōu)先，多搞民眾看得見、摸得著、見效快、獲益廣的民生項目，增強共建國家民眾的獲得感。
四是愈加重視共建一帶一路立異開展。咱們支撐沿線國家開展數(shù)字經(jīng)濟，彌合“數(shù)字鴻溝”，加強立異協(xié)作，同享新一輪科技革命和工業(yè)變革的效果。
中央財經(jīng)委員會辦公室分擔日常作業(yè)的副主任韓文秀表明，共建一帶一路不是我國一家的獨奏，而是共建國家的合唱。當時，全球特別是開展我國家基礎設施出資有很大的缺口，咱們歡迎有越來越多的國家參與共建一帶一路，對國際上有利于加強互聯(lián)互通、完成共同開展的協(xié)作建議持敞開情緒。咱們信任，共建一帶一路合適沿線國家的實踐，具有共同的優(yōu)勢和吸引力，必將行得更穩(wěn)、走得更遠，結(jié)出更多互利共贏的碩果。見道網(wǎng)
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我國 一帶一路 國家交易
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到到2020年，我國和一帶一路沿線國家交易額累計超越9.2萬億美元，在一些沿線國家直接出資累計接近1400億美元。中老鐵路和雅萬高鐵作為一帶一路重點工程，在造福當?shù)匕傩盏囊黄穑蚕蚴澜缯宫F(xiàn)了我國的工程能力。共建一帶一路為抗擊新冠肺炎疫情和全球經(jīng)濟復蘇作出了重要貢獻，我國已經(jīng)向110多個國家和國際組織供給了超越17億劑新冠疫苗，其中絕大部分是一帶一路沿線國家。2020年以來，中歐班列逆勢而上，月開行超越千列，共開行了2.5萬列，運送貨物超越230多萬標箱，運送防疫物資1300多萬件，一帶一路在現(xiàn)在疫情暴虐的世界里已然成為了當之無愧的健康之路，不僅為全球供應鏈的安穩(wěn)和根本的民生供給了有力的保障，而且還給沿線國家和公民帶來了實實在在的優(yōu)點。
一帶一路四個開展
中央財經(jīng)委員會辦公室分擔日常作業(yè)的副主任韓文秀表明，面臨百年變局和世紀疫情相互交織的影響，咱們堅持不懈推動共建一帶一路高質(zhì)量開展。要堅持共商共建同享原則，秉持敞開、綠色、廉潔理念，致力于高標準、惠民生、可持續(xù)的協(xié)作項目，使一帶一路建造不斷習慣新形勢，呈現(xiàn)新氣象。
一是重視共建一帶一路向綠色開展。咱們積極開展綠色基建、綠色能源、綠色金融等領域的協(xié)作，例如，蒙內(nèi)鐵路、中老鐵路項目專門設置了動物通道，這將有用的保護當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。在前不久的聯(lián)合國大會上，習近平主席宣告我國將不再新建境外煤電項目，這是我國應對氣候變化、體現(xiàn)職責擔當?shù)囊豁椫卮鬀Q策。咱們將會持續(xù)深耕“綠色絲路”，鼓勵企業(yè)履行社會職責，借鑒環(huán)境、社會和治理理念，高標準建造更多生態(tài)環(huán)境友好型的項目，讓綠色成為共建一帶一路的底色。
二是愈加重視共建一帶一路可持續(xù)開展。我國將和國際社會一道協(xié)助低收入國家緩解債務問題，對G20緩債建議及延期作出的貢獻是最多的。我國發(fā)布了《一帶一路債務可持續(xù)分析框架》，將遵從債務可持續(xù)性原則，優(yōu)化危險防控方針體系，提升出資質(zhì)量和效益。
三是愈加重視共建一帶一路容納開展。咱們堅持民生優(yōu)先，多搞民眾看得見、摸得著、見效快、獲益廣的民生項目，增強共建國家民眾的獲得感。
四是愈加重視共建一帶一路立異開展。咱們支撐沿線國家開展數(shù)字經(jīng)濟，彌合“數(shù)字鴻溝”，加強立異協(xié)作，同享新一輪科技革命和工業(yè)變革的效果。
中央財經(jīng)委員會辦公室分擔日常作業(yè)的副主任韓文秀表明，共建一帶一路不是我國一家的獨奏，而是共建國家的合唱。當時，全球特別是開展我國家基礎設施出資有很大的缺口，咱們歡迎有越來越多的國家參與共建一帶一路，對國際上有利于加強互聯(lián)互通、完成共同開展的協(xié)作建議持敞開情緒。咱們信任，共建一帶一路合適沿線國家的實踐，具有共同的優(yōu)勢和吸引力，必將行得更穩(wěn)、走得更遠，結(jié)出更多互利共贏的碩果。見道網(wǎng)
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