全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 據Teslarati今日音訊，特斯拉弗里蒙特加藤路廠的4680電池試點出產線，已著手開端增加招聘人數。招聘職位包含無需任何經歷的出產助理，以及要求具備豐富經歷的試點產線副經理。
據悉，該試點產線有望出產出足量4680電池，供應特斯拉Model S Plaid、Model X、新款Roadster跑車等新款車型。
值得一提的是，特斯拉7月底宣布，該廠已完成4680電池的性能及壽命測驗，估計2022年底產能可達100GWh/年。不過，馬斯克當時曾坦言，4680電池卻遭遇了量產瓶頸，即正極輥壓環節呈現問題。
Teslarati上述文章指出，如今弗里蒙特加藤路廠擴展招聘規模，也暗示特斯拉已解決4680電池的這一量產難題。
電池廠競逐4680 產業鏈多方位受益
早在一年以前，特斯拉就發布了4680電池，該款電池容量提高6倍、續航里程提高16%、每千瓦時本錢下降14%。特斯拉還為其建立了試點產線，并用于實車測驗。然而開端良率和產能提高速度并不達觀。
不過上個月，這一情況呈現了改變：據媒體報道，4680電池的試點產線良率已由上一年的20%提高至70%-80%。
不久之后，又有音訊傳出，特斯拉已開端在國內尋找4680大圓柱電池的協作廠商，涉及的電池供貨商包含寧德年代、LG化學、億緯鋰能等。雖說億緯鋰能隨后發布澄清公告，稱并無協作洽談，但某種程度而言，這接連而來的好音訊也佐證了Teslarati今日的猜測：特斯拉4680電池量產在即。
為什么4680電池很重要?最要害點就是其提高了能量密度、下降了本錢。轎車分析師張翔此前在接受《科創板日報》記者采訪時曾表示，特斯拉本來18650電池的優勢正在相對削弱，與造車新勢力差距也不斷縮小，因此特斯拉亟需新技術來穩固其競賽位置，而搭載4680電池“有助于特斯拉本身的銷量增長”。
放眼整個電池產業，松下、LG化學、三星SDI、億緯鋰能、蜂巢動力也已相繼投身4680研制。招生證券陳述指出，跟著特斯拉等車企相繼搭載4680電池大圓柱電池，高鎳電池發展有望加速，含硅負極資料的使用份額也將得到提高，而其外殼制造工藝、極耳焊接等環節或將呈現相應前進與變化。
詳細到產業鏈環節來看，一方面，天風證券分析師孫瀟雅指出，4680電池將帶來全資料系統ASP的提高，其中有增量邏輯的是硅基負極、碳納米管、LiFSI，我國寶安、天奈科技、天賜資料已紛紛布局。
另一方面，真鋰研討總裁墨柯曾向《科創板日報》記者提出，若有電池廠商獲得特斯拉4680電池訂單，則需求增加全新的出產設備，有利于對應設備廠商。值得注意的是，杭可科技中報顯現，公司4680樣機已完成并交給客戶使用。科創板日報 作者： 鄭遠方
標簽：
特斯拉 電池
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
據悉，該試點產線有望出產出足量4680電池，供應特斯拉Model S Plaid、Model X、新款Roadster跑車等新款車型。
值得一提的是，特斯拉7月底宣布，該廠已完成4680電池的性能及壽命測驗，估計2022年底產能可達100GWh/年。不過，馬斯克當時曾坦言，4680電池卻遭遇了量產瓶頸，即正極輥壓環節呈現問題。
Teslarati上述文章指出，如今弗里蒙特加藤路廠擴展招聘規模，也暗示特斯拉已解決4680電池的這一量產難題。
電池廠競逐4680 產業鏈多方位受益
早在一年以前，特斯拉就發布了4680電池，該款電池容量提高6倍、續航里程提高16%、每千瓦時本錢下降14%。特斯拉還為其建立了試點產線，并用于實車測驗。然而開端良率和產能提高速度并不達觀。
不過上個月，這一情況呈現了改變：據媒體報道，4680電池的試點產線良率已由上一年的20%提高至70%-80%。
不久之后，又有音訊傳出，特斯拉已開端在國內尋找4680大圓柱電池的協作廠商，涉及的電池供貨商包含寧德年代、LG化學、億緯鋰能等。雖說億緯鋰能隨后發布澄清公告，稱并無協作洽談，但某種程度而言，這接連而來的好音訊也佐證了Teslarati今日的猜測：特斯拉4680電池量產在即。
為什么4680電池很重要?最要害點就是其提高了能量密度、下降了本錢。轎車分析師張翔此前在接受《科創板日報》記者采訪時曾表示，特斯拉本來18650電池的優勢正在相對削弱，與造車新勢力差距也不斷縮小，因此特斯拉亟需新技術來穩固其競賽位置，而搭載4680電池“有助于特斯拉本身的銷量增長”。
放眼整個電池產業，松下、LG化學、三星SDI、億緯鋰能、蜂巢動力也已相繼投身4680研制。招生證券陳述指出，跟著特斯拉等車企相繼搭載4680電池大圓柱電池，高鎳電池發展有望加速，含硅負極資料的使用份額也將得到提高，而其外殼制造工藝、極耳焊接等環節或將呈現相應前進與變化。
詳細到產業鏈環節來看，一方面，天風證券分析師孫瀟雅指出，4680電池將帶來全資料系統ASP的提高，其中有增量邏輯的是硅基負極、碳納米管、LiFSI，我國寶安、天奈科技、天賜資料已紛紛布局。
另一方面，真鋰研討總裁墨柯曾向《科創板日報》記者提出，若有電池廠商獲得特斯拉4680電池訂單，則需求增加全新的出產設備，有利于對應設備廠商。值得注意的是，杭可科技中報顯現，公司4680樣機已完成并交給客戶使用。科創板日報 作者： 鄭遠方
標簽：
特斯拉 電池
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
![T1C-[J1D-4]３R磁滯式電纜卷筒](http://m.gdbuqi.com/file/upload/202106/18/1115107429997.png.thumb.png)
