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下載手機APP 8月21日，貴陽軌跡交通S1線金馬中路站順利完成底板首件檢驗。
金馬中路站為換乘車站島式站臺，與規劃中的S2線成交叉式換乘，右線長度337.6米，左線長度277.4米。為確保主體結構質量，嚴格落實首件檢驗制度。在軌跡集團建分黨總支及SI項目公司的安排部署下，項目部黨員同志沖鋒在前，屢次組織技能管理人員、施工班組負責人舉行主體結構澆筑專題會。通過細化施工計劃、優化資源配置，針對鋼筋的綁扎、混凝土塌落度及入模溫度檢測、模板安裝、混凝土澆筑速度及振搗進程等進行職責分化。
通過業主單位、項目公司、規劃、監理、勘測和第三方檢測單位技能人員仔細檢查內業和實地勘探，贊同金馬中路站底板首件檢驗。
(來歷：貴陽地鐵)
標簽：
軌跡 交通
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
金馬中路站為換乘車站島式站臺，與規劃中的S2線成交叉式換乘，右線長度337.6米，左線長度277.4米。為確保主體結構質量，嚴格落實首件檢驗制度。在軌跡集團建分黨總支及SI項目公司的安排部署下，項目部黨員同志沖鋒在前，屢次組織技能管理人員、施工班組負責人舉行主體結構澆筑專題會。通過細化施工計劃、優化資源配置，針對鋼筋的綁扎、混凝土塌落度及入模溫度檢測、模板安裝、混凝土澆筑速度及振搗進程等進行職責分化。
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