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下載手機(jī)APP 今年7月，一艘滿(mǎn)載近千臺(tái)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的集裝箱貨輪從連云港碼頭起航，發(fā)往南美區(qū)域。
“此前公司一向從事大中型挖掘機(jī)的出產(chǎn)出售，因?yàn)槎麻L(zhǎng)常常帶領(lǐng)研制團(tuán)隊(duì)走商場(chǎng)，在看到商場(chǎng)關(guān)于小型挖掘機(jī)的需求后，2015年開(kāi)始研制小型挖掘機(jī)，并投向商場(chǎng)。”山東犀牛工程機(jī)械有限公司(下稱(chēng)“犀牛重工”)世界事業(yè)部經(jīng)理許秋霞表明。
依據(jù)德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDMA)初步估量，2020年機(jī)器和設(shè)備的外貿(mào)總額約為10480億歐元，其間我國(guó)在2020年出口1620億歐元的機(jī)械設(shè)備，相當(dāng)于全球總出口量的15.5%，德國(guó)機(jī)械出口退居第二，美國(guó)排名第三。這也是我國(guó)初次超越德國(guó)，成為世界最大機(jī)械設(shè)備出口國(guó)。
據(jù)了解，我國(guó)之所以可以成為世界最大機(jī)械設(shè)備出口國(guó)，除了新冠疫情的影響，更深層次的原因在于一方面瞄準(zhǔn)用戶(hù)的需求不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，另一方面不斷加大科研投入。
反向出產(chǎn)小型挖掘機(jī)
在新產(chǎn)品研制方面，除了傳統(tǒng)的大型機(jī)械設(shè)備，國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商開(kāi)始依據(jù)客戶(hù)需求反向出產(chǎn)商品。
以小型挖掘機(jī)為例，犀牛重工發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)對(duì)阿里世界站上的職業(yè)大數(shù)據(jù)分析，途徑買(mǎi)家最高頻搜索的要害詞有“小挖”(微型挖掘機(jī))、“1噸”、“價(jià)格低”、“自用”等單詞，再結(jié)合自家途徑詢(xún)盤(pán)的高頻問(wèn)題，進(jìn)一步完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)，讓其愈加精準(zhǔn)地契合買(mǎi)家需求。
獲益于農(nóng)田、水利、市政工程等小型建造項(xiàng)目需求良好，小型挖掘機(jī)的需求在添加。
與大型挖掘機(jī)需求專(zhuān)業(yè)人員操作相比，小型挖掘機(jī)不需求操作合格證書(shū)之類(lèi)的，因?yàn)椴僮骱?jiǎn)潔、價(jià)格便宜，小型挖掘機(jī)開(kāi)進(jìn)了鄉(xiāng)村家庭。使用場(chǎng)景包含旱廁改造、蔬菜大棚挖溝、綠化帶修補(bǔ)等。
“城市化建造剛開(kāi)始時(shí)大型挖掘機(jī)使用得比較多，現(xiàn)在城市化基本完成了，城市使用基本是一些小修小補(bǔ)。”許秋霞舉例稱(chēng)，有個(gè)歐洲的客戶(hù)說(shuō)感覺(jué)工作壓力特別大的時(shí)候，會(huì)開(kāi)著挖掘機(jī)在自己家的花園里面挖一個(gè)坑填起來(lái)，再挖一個(gè)坑填起來(lái)。
關(guān)于小型挖掘機(jī)的簡(jiǎn)略易操作，山東肯石重工機(jī)械有限公司(下稱(chēng)“肯石重工”)國(guó)內(nèi)電商途徑負(fù)責(zé)人王波表明認(rèn)同，他說(shuō)“操作桿在機(jī)器上標(biāo)識(shí)各項(xiàng)功能，公司也會(huì)在快手官方賬號(hào)掛視頻、給客戶(hù)微信發(fā)教學(xué)視頻，一般學(xué)習(xí)半天就能很好操作機(jī)器了。”。
2020年肯石重工實(shí)現(xiàn)內(nèi)貿(mào)出售額3.5億元，外貿(mào)出售額2億元。其間，國(guó)內(nèi)電商途徑的出售量為7000萬(wàn)~8000萬(wàn)元，首要經(jīng)過(guò)淘寶、阿里世界站、百度競(jìng)價(jià)排名廣告投放等方法。
然而，中心零部件國(guó)產(chǎn)化一向是我國(guó)挖掘機(jī)的一塊“心病”。
一臺(tái)挖掘機(jī)首要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓設(shè)備、結(jié)構(gòu)件等構(gòu)成，其間發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓設(shè)備的成本占比約為60%;結(jié)構(gòu)件成本占比約為20%。
“當(dāng)前部分高端發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓設(shè)備尚需求進(jìn)口外，其他設(shè)備已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。”王波以為，阻礙液壓設(shè)備國(guó)產(chǎn)化的原因在于加工精度、穩(wěn)定性不夠。
“出海同盟軍”
為了提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，三一重工等公司每年投入研制方面的費(fèi)用不斷添加。
在研制的帶動(dòng)下，公司的產(chǎn)品不斷推陳出新。以徐工機(jī)械為例，該公司首要新能源機(jī)械產(chǎn)品有純電動(dòng)自卸式垃圾車(chē)、換電式自卸式垃圾車(chē)、純電動(dòng)輪式裝載機(jī)、純電動(dòng)霧炮車(chē)、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)洗掃車(chē)等。到2020年底，公司累計(jì)取得授權(quán)專(zhuān)利5733件，其間發(fā)明專(zhuān)利1537件。
除了研制投入，各家公司都在進(jìn)行海外商場(chǎng)探究。
經(jīng)過(guò)20多年的探究實(shí)踐，徐工機(jī)械已在64個(gè)國(guó)家布局了完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，設(shè)有18家備件中心、24個(gè)辦事處、近400個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和120余個(gè)備件網(wǎng)點(diǎn)。在海外擁有300家經(jīng)銷(xiāo)商、40個(gè)辦事處、140多個(gè)服務(wù)備件中心，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球180余個(gè)國(guó)家和區(qū)域。
“工程機(jī)械職業(yè)自2016年開(kāi)始復(fù)蘇，現(xiàn)在仍處于景氣量較高的狀態(tài)，與上一輪周期不同的是，本輪職業(yè)復(fù)蘇背景下，國(guó)產(chǎn)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，成為職業(yè)主流參與者，商場(chǎng)集中度繼續(xù)提高。”徐工機(jī)械在今年5月舉行的組織投資者調(diào)研中表明，工程機(jī)械職業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入存量商場(chǎng)，國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)憑仗技術(shù)優(yōu)勢(shì)、完善的供應(yīng)鏈體系、強(qiáng)大的本錢(qián)實(shí)力、一流的售后服務(wù)水平及快速的商場(chǎng)反應(yīng)能力，未來(lái)商場(chǎng)份額仍有一定提高空間，出現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。
“世界化商場(chǎng)拓展不是靠企業(yè)的單打獨(dú)斗，而是靠供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的深度交融。”徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司總裁、黨委副書(shū)記陸川表明?，F(xiàn)在，徐工已與80多家中資企業(yè)構(gòu)成“出海同盟軍”，經(jīng)過(guò)建立全球運(yùn)送、外帶施工和海外大客戶(hù)協(xié)作途徑，實(shí)現(xiàn)我國(guó)運(yùn)送、我國(guó)建造與我國(guó)配備攜手服務(wù)全球客戶(hù)的方針。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年1至5月我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為136.22億美元，同比增加41.3%。其間，進(jìn)口金額17億美元，同比增加11%;出口金額119.22億美元，同比增加47%。
《工程機(jī)械職業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，90%以上的中心根底零部件、要害根底材料實(shí)現(xiàn)自主保障;要點(diǎn)突破智能設(shè)計(jì)、智能出產(chǎn)和智能施工的全價(jià)值鏈?zhǔn)褂?，?gòu)成智能設(shè)計(jì)和智能出產(chǎn)雙向迭代，實(shí)現(xiàn)跨品牌、跨機(jī)種、跨范疇的職業(yè)超級(jí)客戶(hù)途徑和智能施工途徑，實(shí)現(xiàn)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能服務(wù)和智能施工的智能制造新生態(tài)。
(本文轉(zhuǎn)載自第一財(cái)經(jīng))
標(biāo)簽：
機(jī)械設(shè)備
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“此前公司一向從事大中型挖掘機(jī)的出產(chǎn)出售，因?yàn)槎麻L(zhǎng)常常帶領(lǐng)研制團(tuán)隊(duì)走商場(chǎng)，在看到商場(chǎng)關(guān)于小型挖掘機(jī)的需求后，2015年開(kāi)始研制小型挖掘機(jī)，并投向商場(chǎng)。”山東犀牛工程機(jī)械有限公司(下稱(chēng)“犀牛重工”)世界事業(yè)部經(jīng)理許秋霞表明。
依據(jù)德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDMA)初步估量，2020年機(jī)器和設(shè)備的外貿(mào)總額約為10480億歐元，其間我國(guó)在2020年出口1620億歐元的機(jī)械設(shè)備，相當(dāng)于全球總出口量的15.5%，德國(guó)機(jī)械出口退居第二，美國(guó)排名第三。這也是我國(guó)初次超越德國(guó)，成為世界最大機(jī)械設(shè)備出口國(guó)。
據(jù)了解，我國(guó)之所以可以成為世界最大機(jī)械設(shè)備出口國(guó)，除了新冠疫情的影響，更深層次的原因在于一方面瞄準(zhǔn)用戶(hù)的需求不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，另一方面不斷加大科研投入。
反向出產(chǎn)小型挖掘機(jī)
在新產(chǎn)品研制方面，除了傳統(tǒng)的大型機(jī)械設(shè)備，國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商開(kāi)始依據(jù)客戶(hù)需求反向出產(chǎn)商品。
以小型挖掘機(jī)為例，犀牛重工發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)對(duì)阿里世界站上的職業(yè)大數(shù)據(jù)分析，途徑買(mǎi)家最高頻搜索的要害詞有“小挖”(微型挖掘機(jī))、“1噸”、“價(jià)格低”、“自用”等單詞，再結(jié)合自家途徑詢(xún)盤(pán)的高頻問(wèn)題，進(jìn)一步完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)，讓其愈加精準(zhǔn)地契合買(mǎi)家需求。
獲益于農(nóng)田、水利、市政工程等小型建造項(xiàng)目需求良好，小型挖掘機(jī)的需求在添加。
與大型挖掘機(jī)需求專(zhuān)業(yè)人員操作相比，小型挖掘機(jī)不需求操作合格證書(shū)之類(lèi)的，因?yàn)椴僮骱?jiǎn)潔、價(jià)格便宜，小型挖掘機(jī)開(kāi)進(jìn)了鄉(xiāng)村家庭。使用場(chǎng)景包含旱廁改造、蔬菜大棚挖溝、綠化帶修補(bǔ)等。
“城市化建造剛開(kāi)始時(shí)大型挖掘機(jī)使用得比較多，現(xiàn)在城市化基本完成了，城市使用基本是一些小修小補(bǔ)。”許秋霞舉例稱(chēng)，有個(gè)歐洲的客戶(hù)說(shuō)感覺(jué)工作壓力特別大的時(shí)候，會(huì)開(kāi)著挖掘機(jī)在自己家的花園里面挖一個(gè)坑填起來(lái)，再挖一個(gè)坑填起來(lái)。
關(guān)于小型挖掘機(jī)的簡(jiǎn)略易操作，山東肯石重工機(jī)械有限公司(下稱(chēng)“肯石重工”)國(guó)內(nèi)電商途徑負(fù)責(zé)人王波表明認(rèn)同，他說(shuō)“操作桿在機(jī)器上標(biāo)識(shí)各項(xiàng)功能，公司也會(huì)在快手官方賬號(hào)掛視頻、給客戶(hù)微信發(fā)教學(xué)視頻，一般學(xué)習(xí)半天就能很好操作機(jī)器了。”。
2020年肯石重工實(shí)現(xiàn)內(nèi)貿(mào)出售額3.5億元，外貿(mào)出售額2億元。其間，國(guó)內(nèi)電商途徑的出售量為7000萬(wàn)~8000萬(wàn)元，首要經(jīng)過(guò)淘寶、阿里世界站、百度競(jìng)價(jià)排名廣告投放等方法。
然而，中心零部件國(guó)產(chǎn)化一向是我國(guó)挖掘機(jī)的一塊“心病”。
一臺(tái)挖掘機(jī)首要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓設(shè)備、結(jié)構(gòu)件等構(gòu)成，其間發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓設(shè)備的成本占比約為60%;結(jié)構(gòu)件成本占比約為20%。
“當(dāng)前部分高端發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓設(shè)備尚需求進(jìn)口外，其他設(shè)備已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。”王波以為，阻礙液壓設(shè)備國(guó)產(chǎn)化的原因在于加工精度、穩(wěn)定性不夠。
“出海同盟軍”
為了提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，三一重工等公司每年投入研制方面的費(fèi)用不斷添加。
在研制的帶動(dòng)下，公司的產(chǎn)品不斷推陳出新。以徐工機(jī)械為例，該公司首要新能源機(jī)械產(chǎn)品有純電動(dòng)自卸式垃圾車(chē)、換電式自卸式垃圾車(chē)、純電動(dòng)輪式裝載機(jī)、純電動(dòng)霧炮車(chē)、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)洗掃車(chē)等。到2020年底，公司累計(jì)取得授權(quán)專(zhuān)利5733件，其間發(fā)明專(zhuān)利1537件。
除了研制投入，各家公司都在進(jìn)行海外商場(chǎng)探究。
經(jīng)過(guò)20多年的探究實(shí)踐，徐工機(jī)械已在64個(gè)國(guó)家布局了完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，設(shè)有18家備件中心、24個(gè)辦事處、近400個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和120余個(gè)備件網(wǎng)點(diǎn)。在海外擁有300家經(jīng)銷(xiāo)商、40個(gè)辦事處、140多個(gè)服務(wù)備件中心，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球180余個(gè)國(guó)家和區(qū)域。
“工程機(jī)械職業(yè)自2016年開(kāi)始復(fù)蘇，現(xiàn)在仍處于景氣量較高的狀態(tài)，與上一輪周期不同的是，本輪職業(yè)復(fù)蘇背景下，國(guó)產(chǎn)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，成為職業(yè)主流參與者，商場(chǎng)集中度繼續(xù)提高。”徐工機(jī)械在今年5月舉行的組織投資者調(diào)研中表明，工程機(jī)械職業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入存量商場(chǎng)，國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)憑仗技術(shù)優(yōu)勢(shì)、完善的供應(yīng)鏈體系、強(qiáng)大的本錢(qián)實(shí)力、一流的售后服務(wù)水平及快速的商場(chǎng)反應(yīng)能力，未來(lái)商場(chǎng)份額仍有一定提高空間，出現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。
“世界化商場(chǎng)拓展不是靠企業(yè)的單打獨(dú)斗，而是靠供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的深度交融。”徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司總裁、黨委副書(shū)記陸川表明?，F(xiàn)在，徐工已與80多家中資企業(yè)構(gòu)成“出海同盟軍”，經(jīng)過(guò)建立全球運(yùn)送、外帶施工和海外大客戶(hù)協(xié)作途徑，實(shí)現(xiàn)我國(guó)運(yùn)送、我國(guó)建造與我國(guó)配備攜手服務(wù)全球客戶(hù)的方針。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年1至5月我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為136.22億美元，同比增加41.3%。其間，進(jìn)口金額17億美元，同比增加11%;出口金額119.22億美元，同比增加47%。
《工程機(jī)械職業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，90%以上的中心根底零部件、要害根底材料實(shí)現(xiàn)自主保障;要點(diǎn)突破智能設(shè)計(jì)、智能出產(chǎn)和智能施工的全價(jià)值鏈?zhǔn)褂?，?gòu)成智能設(shè)計(jì)和智能出產(chǎn)雙向迭代，實(shí)現(xiàn)跨品牌、跨機(jī)種、跨范疇的職業(yè)超級(jí)客戶(hù)途徑和智能施工途徑，實(shí)現(xiàn)經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能服務(wù)和智能施工的智能制造新生態(tài)。
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