近日,《海南省“十四五”冷鏈物流開展規劃》(簡稱《規劃》)印發,提出打造區域性世界冷鏈物流中心,構成世界國內冷鏈交易、物流服務和供應鏈動能轉換中心。到2025年,全省將完成冷鏈食物進出島和配送冷鏈運送率達85%,藥品進出島冷鏈運送率達100%,世界冷鏈中轉服務產品冷鏈流通率達100%。
“十三五”期,海南開始構成以海口市、澄邁縣和三亞市為中心的冷鏈物流開展格局,其中海口以日用生活消費品及農產品冷鏈物流業為主導,澄邁以水海產品冷鏈物流業為主導,三亞以農副產品冷鏈物流業為主導。為將海南建設成服務國內超大規模商場的“國家冷鏈大庫房”,《規劃》提出到2025年,全省將引進培育2至3家中心競爭力強的大型冷鏈物流企業,培育2至3家冷鏈物流第三方供貨商,打造2至3個食物冷鏈品牌。
預計到2035年,海南將建成覆蓋全球主要交易同伴、聯通國內消費商場的冷鏈供應鏈服務網絡系統;建成完善的冷鏈設備系統,構成“全鏈條、網絡化、標準化、可追溯、新模式、高效率”的現代化冷鏈物流系統;建成與世界標準對接的食物安全標準和食物安全品牌;打造冷鏈資源要素高度集合、數字供應鏈引領的世界冷鏈物流中心。來源:我國交通新聞網
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區域性世界冷鏈物流中心
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“十三五”期,海南開始構成以海口市、澄邁縣和三亞市為中心的冷鏈物流開展格局,其中海口以日用生活消費品及農產品冷鏈物流業為主導,澄邁以水海產品冷鏈物流業為主導,三亞以農副產品冷鏈物流業為主導。為將海南建設成服務國內超大規模商場的“國家冷鏈大庫房”,《規劃》提出到2025年,全省將引進培育2至3家中心競爭力強的大型冷鏈物流企業,培育2至3家冷鏈物流第三方供貨商,打造2至3個食物冷鏈品牌。
預計到2035年,海南將建成覆蓋全球主要交易同伴、聯通國內消費商場的冷鏈供應鏈服務網絡系統;建成完善的冷鏈設備系統,構成“全鏈條、網絡化、標準化、可追溯、新模式、高效率”的現代化冷鏈物流系統;建成與世界標準對接的食物安全標準和食物安全品牌;打造冷鏈資源要素高度集合、數字供應鏈引領的世界冷鏈物流中心。來源:我國交通新聞網
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