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下載手機APP 7月20日上午，合肥軌跡交通8號線首臺盾構機于北城世紀城站順利始發。
合肥市軌跡交通8號線一期工程坐落合肥市廬陽區與長豐縣，線路全長22.5公里，均為地下線，設站12座。工程于2020年11月底開工建設，總工期約60個月。該線路主要為北城提供快速進城的通道，建成后將成為合肥市既有建成軌跡交通網的重要補充與完善。
本次盾構機始發站點北城世紀城站為地下兩層島式車站，車站總長227米，規范段寬度20.7米，選用明挖順作法施工。該站自開工以來發展敏捷，歷時7個月順利實現盾構始發的階段性目標，比計劃工期提早了7個月。
另據了解，到現在，合肥軌跡交通8號線圍護樁完結4169根，累計完結84%;接連墻完結104幅，累計完結62%。12座車站悉數開始圍護結構施工，開累完結產量4.1億元。
(來歷：安徽網)
標簽：
軌跡 交通
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合肥市軌跡交通8號線一期工程坐落合肥市廬陽區與長豐縣，線路全長22.5公里，均為地下線，設站12座。工程于2020年11月底開工建設，總工期約60個月。該線路主要為北城提供快速進城的通道，建成后將成為合肥市既有建成軌跡交通網的重要補充與完善。
本次盾構機始發站點北城世紀城站為地下兩層島式車站，車站總長227米，規范段寬度20.7米，選用明挖順作法施工。該站自開工以來發展敏捷，歷時7個月順利實現盾構始發的階段性目標，比計劃工期提早了7個月。
另據了解，到現在，合肥軌跡交通8號線圍護樁完結4169根，累計完結84%;接連墻完結104幅，累計完結62%。12座車站悉數開始圍護結構施工，開累完結產量4.1億元。
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