話說，液壓系統作為裝載機必不可少的一環，對裝載機的工作和轉向起著至關重要的作用，如果裝載機的液壓系統受到污染，必然會嚴重影響裝載機的工作可靠性和使用壽命。因此，保護液壓系統不受污染也是至關重要的。

目前，按物理形態來分，液壓系統中的污染物可分為固體、液體和氣體。

固態污染物通常以顆粒狀態存在于系統油液中。這些污染顆粒會隨著液壓油的流動而遍布整個液壓系統，通過泵、缸和閥等液壓元件時，會加劇各摩擦副的磨損，產生出新的污染顆粒，造成惡性循環。

液態污染物主要是侵入液壓系統中的水分。當水與油液中的硫或氯結合時，即產生腐蝕性的硫化物和氯化物，腐蝕金屬材料。另一方面，水與鐵等金屬表面接觸，會產生許多微小的正負極而造成電化學腐蝕，腐蝕嚴重時會使元器件穿孔。而當液壓系統中分水較多時，會使系統出現振動、爬行等。

氣態污染物則主要是空氣。它可使油液的容積彈性系數降低和失去剛性，從而使元件動作失靈，反應變慢，甚至造成人身事故。氣體經泵等的瞬間壓縮之后，其溫度會急劇升高，從而導致油溫升高，造成油的氧化和潤滑性能降低、密封件過早老化。

另外，系統中氣體還能引起系統的振動，噪聲的增加以及泵的容積效率降低等不良影響。

那么，要在哪些方面控制液壓系統污染呢?

第一是設計環節。英軒重工的所有裝載機產品在滿足設計要求的前提下，都盡量選用污染敏感度低的液壓元件，選擇合理的液壓油并合理布置系統濾油裝置，在結構設計上減少和消除污染源。

第二是制造環節。英軒裝載機的液壓系統，其制造環節包括供應商液壓元件的制造和主機廠的整機制造兩個方面。

首先，通過與元件制造廠家簽訂技術協議來滿足生產中的清潔度要求;

其次，在儲存、運輸中要有嚴格的防銹和清潔度要求;

最后，在整機制造中要嚴格按照裝配工藝守則，在裝配過程中，必須保持環境的清潔。

第三需要用戶注意的方面便是使用維修環節。在這一環節，由于使用不當和保養不及時，往往出現的故障最多。

所以用戶需要特別注意：定期更換液壓油和濾芯。經常檢查油箱和油缸的密封件，發現損壞及時更換。維修時，要嚴格控制液壓系統的清潔度。抓好油液監控，發現異常及時查明并采取措施。