從遼寧省沈陽市官方獲悉，中國排名前十的營口港務(wù)集團與省會城市沈陽已合作組建沈陽港(集團)有限公司，使其成為東北亞重要國際物流中心。

營口港是東北三省和內(nèi)蒙古自治區(qū)最便捷的海上通道之一，建有5個港區(qū)。在三省一區(qū)各主要城市建立了具有報關(guān)報驗、訂船訂艙、倉儲運輸?shù)裙δ艿?0余個陸港場站。2015年，營口港吞吐量實現(xiàn)3.38億噸。

據(jù)沈陽港相關(guān)負責(zé)人介紹，營口港是沈陽經(jīng)濟區(qū)的唯一出海口，沈陽港將前移營口港的所有功能。即在沈陽可以接受貨物運代、直接簽訂合同和訂倉，未來還將實現(xiàn)一次性報關(guān)。

組建沈陽港的新模式，相當(dāng)于將港口移到了腹地，使近海城市沈陽成為具備所有海港功能的港城。建成以“沈滿歐”鐵路為出口的陸路口岸、以沈陽港為出口的海港口岸、以桃仙機場為出口的空港口岸，形成“三位一體”的海陸空立體樞紐架構(gòu)。

2015年，沈陽和營口兩地相繼開通多條國際班列，其中營口港入歐集裝箱直達班列每周“六連發(fā)”，成為沈陽港對外貿(mào)易的重要載體。海運可對接韓國、日本、東盟等國家和地區(qū)，海鐵聯(lián)運可輻射歐亞大陸至大西洋(600558)岸線，將“一帶一路”建設(shè)有機銜接。

目前，沈陽港正在抓緊建設(shè)位于沈陽市境內(nèi)的沈北陸港、遼中陸港、法庫陸港三個物流平臺，將集裝箱業(yè)務(wù)前移至貨源所在地以及當(dāng)?shù)匚锪魃蹋关浳镌谧疃虝r間內(nèi)分撥，實現(xiàn)內(nèi)陸建港拉近港口與貨源距離的目標(biāo)，構(gòu)建海陸聯(lián)運大通道上的國際物流母港。

沈陽港建成后，將成為集海運、鐵路、公路、航空多式聯(lián)運為一體的全方位物流平臺，有效拉動中俄歐國際貿(mào)易流通，成為具有國際影響力的交易中心、物流中心、信息中心和定價中心，促進遼寧老工業(yè)基地新一輪經(jīng)濟發(fā)展。