綜觀中國塔機行業60年發展史，其從無到有，從小到大，逐步形成了較為完整的體系和型譜，如今中國已經能生產100千牛米到52000千牛米的塔機，不但滿足國內工程建設的需求，而且大量出口到世界各地，特別是小批量出口到歐美發達國家和地區。中國已成為世界塔機生產大國。

取得四大成效

通過60多年的努力，中國塔機行業在產業規模、行業集中度、自主創新、結構調整等方面均取得了顯著成績。

具體來看，首先是產業規模持續快速擴張。自上世紀90年代以來，中國塔機行業得到快速發展，尤其是近幾年，研發能力不斷增強，各種形式的塔機產品型譜日益完善，塔機產銷量持續攀高，我國已成為世界民用塔機的第一生產大國，也是世界塔機第一大使用國。截至2012年，國內塔機保有量已超過30萬臺，年均增長率超過25%。

其次是行業集中程度穩步提升。目前國內獲得塔機制造許可證的企業共400多家，主要分布在山東、江浙、東北、川渝等地區，其中僅山東塔機制造廠家就超過150家，行業前10家企業市場份額已由2008年的38%提升到2012年的66%。

目前位于中國塔機第一陣營的制造商有中聯重科、永茂、川建等，這些企業引領著中國塔機業的發展潮流，也是塔機出口的主要廠家。同時大漢作為山東系的后起之秀，徐工作為塔機行業的后起之秀，近年來發展勢頭也比較迅猛。2012年在整個工程機械行業大幅下滑的大環境下，塔機行業下滑21%，但隨著國家城鎮化戰略的實施，未來幾年塔機行業將逐步進入穩定增長的成熟期，行業集中度將進一步提升。

再其次是大型塔機取得較大突破。近年來，我國起重力矩在2500kNm以上的大型、超大型塔機應用越來越廣泛，每年此類塔機需求量預計超過1000臺。過去國內超大型塔機市場主要由Favco、Potain等國外品牌占據。近幾年，國內的中聯重科、永茂、中建機、川建等都加大在超大型塔機領域的研發，陸續推出了一批標志性產品，逐步完成了超大型塔機進口品牌替代。以中聯重科為例，自2008年推出D1100超大型塔機以來，陸續開發多款超大型塔機，使國產超大型塔機的研制呈系列化，打破了超大型塔機領域被進口產品壟斷的局面，尤其全球最大上回轉塔機D5200的開發及創造吉尼斯世界紀錄的全球最長臂塔機D1250的開發，徹底打破了我國工程用超大噸位塔機長期依賴進口的局面。

最后，國際競爭力不斷增強。目前，國內塔機在產品結構分析上逐步應用精確計算法。控制系統方面，PLC系統、變壓及變頻無極調速、故障自診監控、現場總線、遙控等技術已在塔機上得到了廣泛應用，提高了塔機的性能和安全性。基礎研究方面，有實力的企業，建設了完備的實驗室，通過對新技術、新結構進行定量分析和考核，提高了塔機的可靠性。

中國塔機制造產業鏈已經形成并日趨成熟，品質已達到國際先進水平。與此同時，中國塔機行業自主創新能力突飛猛進。中國塔機出口地區超過144個國家和地區，僅2012年出口額就超過3億美元。中國塔機已經成為世界塔機不可缺少的一部分。

通過對國際尤其是歐盟塔機行業標準的深入研究，提升了行業對塔機的深入認識，從而提高了塔機的整體設計水平，使中國塔機產品性能和安全達到歐美市場的準入門檻。以永茂為例，永茂是第一個以整機產品打入歐盟和美國市場的中國塔機企業，產品已獲歐盟CE、新加坡MOM、美國ANSI第三方認證、澳洲認證等多項認證，整機產品銷售網絡覆蓋亞洲、歐洲、南北美洲、非洲和中東等全球近70多個國家和地區，產品出口歷年居于行業前列。

存在三大問題

面對快速的市場變化和激烈的競爭挑戰，近幾年，中國各大塔機廠家加大了研發和制造的投入，技術水平與先進國家差距大為縮小，但在總體的結構、性能、質量，尤其在制造質量及可靠性方面仍有一定差距。

一為產品質量參差不齊。目前，國內塔機產量很大，各方面都在向良性發展，有了品牌意識和銷售網絡，塔機標準也在向國際標準靠攏，并逐步完善。但產品質量參差不齊，相差很大。有一部分是技術實力雄厚、產品質量有保證的知名企業;但也存在一些工藝裝備、技術力量較差，以低廉的價格和非正規手段切入市場，以非正規的手段取得制造許可證和監檢證，對正規生產廠家造成巨大沖擊的企業。

二為基礎零部件、基礎研究發展滯后。目前，中國塔機產品與發達國家相比，仍然存在差距，主要體現在：國產零部件的可靠性，如電氣元件、液壓元件、傳動元件有待提高;工藝裝備、實驗設備和檢測手段不夠完備;基礎研究不夠深入，如局部結構定量分析和可靠性研究。這就影響了整機產品的質量和可靠性，增加了事故隱患。

另外，傳動機構配置偏低已成為制約我國塔機技術性能提高的瓶頸，主機發展受到嚴重制約。

三為產品結構有待調整。近幾年中國塔機行業迅猛發展，但絕大部分產品大同小異，中、小型產能嚴重過剩。20世紀80年代，我國出于便于統一管理、方便客戶選擇的初衷，出臺了型號分類標準，規范性雖然強了，但很大程度上制約了塔機產品的豐富性和技術進步。而發達國家市場需要什么就開發什么，小到只有10~20kNm的微型吊，大到100000kNm的特大塔吊，群雄爭霸，各具特色。發達國家普遍應用的自行架設式塔機在我國還很少見。

此外，目前在國際市場上除中聯重科、永茂等少數企業已形成了自己的品牌，大多數中國塔機生產廠商在國際市場上暫未形成品牌。就品牌建設方面，我國塔機企業還需進一步的努力。

展望五大前景

提升產品技術，推進產業升級。應繼續提高大中型塔機技術含量和質量水平，滿足大型重點工程需要，開拓國際市場;加快基礎零部件發展，加強新技術、新材料、新工藝、新結構的基礎研究，提升塔機的性能和安全可靠性。另外，各制造廠家要強化產品實驗測試和工業考核環節，提升塔機整體質量水平;行業主管部門加強對行業的監管，引導行業健康發展。

重點發展平頭、動臂塔機，滿足市場需求。根據施工需要，平頭式、動臂式塔機近幾年得到了快速發展。動臂式塔機由于臂架可在一定范圍內變動，且其最大起重量較大，非常適合密集及狹窄區域施工，在城市相對集中的樓宇建設中的使用量越來越多。平頭塔機，因為其無塔頂結構，塔機之間具有避讓性，同時具有拆裝方便、空中解體靈活等優點，在群塔作業工地，其應用已成為一種趨勢。

整合行業資源，提升綜合實力。加快行業內外的資源整合，各專業生產廠家在已有基礎上集中力量，有重點地引進、消化、吸收先進的技術，學習借鑒國外發展經驗，研制出自己的特色產品，并注意發展自主的現代化專業制造技術，以迅速提升我國塔機制造技術和綜合實力，更好地融入國際市場。與此同時，隨著塔機行業內技術交流與合作的深入，塔機配套件，如傳動機構、電氣控制等廠家的技術研發投入正逐步得以加強，其生產工藝的提升，以及品質管理的規范，將有助于提升整個塔機行業綜合實力。

規范行業管理，完善監管體制。塔機操作、安裝人員素質較低，現場安裝人員無證上崗，違規違章操作嚴重，導致塔機事故率居高不下，既造成人們的生命和財產損失，也影響了中國塔機在國際上的聲譽。建議制訂安全生產管理的標準和規范，同時對作業人員要定期輪訓，通過考核合格才能持證上崗。

走向世界，走向高端。目前中國塔機出口市場主要還是在南亞和中東等中低端市場，在歐美等高端市場占的份額還很少。真正要做世界級塔機制造企業，就必須打入歐美高端市場，雖然其市場份額并不大，卻具有市場標桿效應。

開發適銷對路的產品，滿足進口國的技術標準和法規，取得入市認證證書，以中聯重科、永茂為代表的中國塔機企業，海外市場的增長率，成為了其國際化水平的重要考量指標。中國塔機企業在國際市場頻頻亮相，展示出中國正在由塔機大國向塔機強國邁進。