唐山市豐潤區北方現代物流城以“建設千億元產業聚集區”為目標，招大引強，擔當干事。截至2014年底，共有61個項目確定或意向入駐，總投資達405.1億元。去年規模以上企業完成固定資產投資32.5億元，同比增長14.8%;實現稅收5.8億元，同比增長16%;出口創匯3億美元，同比增長7%;引進省外資金5億元。預計已有項目全部投產達效后，年可實現交易額1200億元、稅收40億元,增加就業10萬多人。

招商引資是園區發展的重中之重。物流城堅持以“國”字號和全球、全國500強企業為重點，廣泛遴選、慎重聯姻，努力引進基地型、龍頭型、集群式的能帶動全局的大項目。投資100億元的恒泰(唐山)云商產業城項目一期展示中心已正式進場開工建設，目前主體結構已完成，作為物流城龍頭項目，結束了豐潤區無百億元項目的歷史，從簽約到開工僅僅70天時間，刷新了重大項目開工建設速度紀錄。京津冀協同發展是當下的熱門話題,恒泰的入駐也正是看準了這一難得的發展機遇，于是選擇了唐山，選擇了豐潤。物流城緊緊抓住首都功能疏解、產業轉型、要素外溢等發展機遇，明確招商目標，先后赴蘇州、廊坊、天津工業園區學習，積極與企業進行接洽，先后引入了北京集美集團(華順集美建材家居項目)、北京泛華集團(紅星美凱龍項目)、北京農業集團(吉順發農產品市場項目)等。同時，物流城以改革創新為動力，推動項目轉型升級,為經濟發展注入新的活力，努力形成多點支撐、多極增長的發展格局。

物流城在建設發展過程中，貴在著重突出“現代”二字，學習借鑒國內外先進物流園區經驗，充分利用信息技術和現代物流技術支撐物流城建設管理，構建現代物流園區模式，加速產業轉型升級步伐。一是打造信息化平臺，與中國軟件集團共同投資5000萬元建設的電子信息平臺已投入運行，有效保障了物流企業供貨速度以及良好的服務品質。二是打造公路港平臺，投資20億元的唐山公路港物流基地項目已開工建設，建成后日整合車輛可超過5000輛，日承運貨物量達3萬至5萬噸，將有力促進唐山地區海港、空港、公路港協調發展。三是打造物流技術創新平臺，組織物流企業請進來走出去，學習借鑒外地經驗，研究物流技術創新、產業鏈延伸等。四是打造金融創新平臺，取得了建行5.5億元物流城城鎮化建設貸款，積極吸引中行、農行、民生銀行等6家金融機構入駐發展，并針對物流企業需要，開發了商貸通、助保貸等有針對性的個性化金融產品。

強有力的硬件建設是物流城逆勢發展的堅實保障。立足于打造“政策最優、體制最順、機制最活、服務最佳”的投資洼地，物流城高標準編制規劃和完善各項基礎性工作,總規劃面積23.8平方公里，區財政投入800萬元請全國頂級物流規劃設計單位進行總規、控規和產業規劃的編制。扎實推進基礎設施建設，投資1.2億元的供熱工程已部分完工送熱;區域內兩條主干道路已竣工通車;規劃的兩座11萬伏變電站均納入華北電網規劃，其中一座年內開工;給水、排水、燃氣、通信、有線電視等配套基礎設施隨道路進展同步建設。同時，物流城以黨的群眾路線教育實踐活動為抓手，進一步強化優質服務理念，建立健全物流園區配套服務體系,實現園區管理由管制型向服務型轉變，嚴格實行入駐企業掛牌保護制度，堅決防止亂攤派、亂集資、亂罰款、強攬工程、吃拿卡要等違法違紀行為發生，優化發展軟環境，塑樹優質服務新品牌。