從1963年中國第一代機械式起重機誕生，到全球最大噸位全地面起重機和履帶起重機下線，徐工持續(xù)以創(chuàng)新驅動精神和“三高一大”戰(zhàn)略引領工程機械行業(yè)快速發(fā)展。2014年，徐工全新一代產(chǎn)品——“綠色精靈”行業(yè)首臺50噸級六節(jié)臂汽車起重機XCT55悅然上市，再次掀起了行業(yè)技術創(chuàng)新的風暴。

創(chuàng)新驅動 性能最強

在11月25日上海寶馬展上，“綠色精靈”吸引了眾多觀眾的目光。徐工“G”一代55噸級汽車起重機，以K系列十多年來成熟的產(chǎn)品技術為依托，充分吸收汽車起重機和全地面起重機最先進的技術，融入徐工多項最新科技成果，為用戶量身打造的一款精品機型。

據(jù)悉，此次徐工參展的XCT55六節(jié)臂汽車起重機，全球首創(chuàng)新型單缸插銷伸縮系統(tǒng)，采用全新伸縮原理，機構更緊湊。突破50噸以下起重機產(chǎn)品五節(jié)臂的限制，成功實現(xiàn)了行業(yè)最高六節(jié)50米臂長設計，作業(yè)平順性大幅提升，系統(tǒng)壽命提升100%，確立行業(yè)新的高度，臂長及起重性能全面領先于國內(nèi)外同噸位產(chǎn)品。

綠色節(jié)能 價值先鋒

“我們不僅在產(chǎn)品功能上有創(chuàng)新，在起重機綠色研發(fā)領域，也是做足了充分的努力。”一位徐工技術人員這樣講到。在倡導綠色經(jīng)濟發(fā)展時代，低耗能、高環(huán)保成為了工程機械發(fā)展的主流趨勢。作為行業(yè)領軍企業(yè)，徐工在此領域更是潛心研究、成果豐碩。全新推出的XCT55以全球最前沿、行業(yè)首創(chuàng)研發(fā)的能量回收技術為依托，可以將綜合工況平均油耗降低20%，真正開啟了起重機行業(yè)“綠色節(jié)能”發(fā)展的先河。據(jù)徐工技術人員介紹，行業(yè)首創(chuàng)的能量回收技術，基于對實際工況的深入研究，在車輛行駛時，該技術可以將制動產(chǎn)生的動能進行回收再利用;作業(yè)時，依靠起吊重物與臂架下落時的勢能進行回收再利用，真正實現(xiàn)了能量的循環(huán)利用，該項技術一經(jīng)面世，便贏來行業(yè)的高度關注。

此次所展出的XCT55所采用的天然氣動力系統(tǒng)，排放達到了歐洲五階段標準，全新的動力系統(tǒng)不但可以節(jié)約使用成本30%，同時尾氣不含硫化物和鉛等有毒致癌物，HC+NOX排放減少80%，CO減少50%，產(chǎn)品更加綠色環(huán)保。

智能操作 客戶增值

高效的工作有賴于智能化系統(tǒng)的引導指揮，在起重機械研發(fā)制造領域深耕多年的徐工，在注重產(chǎn)品升級換代的同時，更是將智能化系統(tǒng)全面應用到“起重家族”身上，最大限度為客戶增值，讓客戶體驗到科技創(chuàng)新所帶來的全新成果。徐工本屆寶馬展展出的XCT55六節(jié)臂汽車起重機，能自動識別吊裝目標并跟蹤，根據(jù)吊裝需求及車輛當前狀況，控制系統(tǒng)自動在線規(guī)劃吊裝路徑，對變幅進行自動補償，卷揚隨動技術使吊鉤距臂頭或吊鉤距地面的距離保持恒定，提升起重機臂架系統(tǒng)操控的自動化程度及吊裝作業(yè)效率。不僅如此，他還采用了國際先進的力限器系統(tǒng)，同時配備高精度傳感器，控制算法更精準，操縱更安全。

客戶是產(chǎn)品的直接體驗者，客戶的需求就是研發(fā)者的追求。為此，徐工不斷創(chuàng)新研發(fā)思路，以客戶需求為導向，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設計。此次，XCT55采用的模塊化設計，可依照客戶需求定制最具個性化的產(chǎn)品，讓客戶成為產(chǎn)品技術的最終受益者。

“創(chuàng)新承載重托，品質開創(chuàng)未來。”集徐工現(xiàn)代設計技術及柔性制造技術于一身的超長六節(jié)主臂汽車起重機XCT55，以其卓越的性能和環(huán)保的設計，必將成為工程機械行業(yè)一顆耀眼的新星!