近日，記者從廣西交通運輸廳了解到，根據自治區人民政府批復實施的《廣西高速公路網規劃修編(2010～2020)》，至2020年，廣西高速公路總里程突破8000公里，將形成“6橫7縱8支線”的高速公路網絡，除個別縣以外所有縣(區)通高速公路，縣(區)通高速率達到98%;同時，規劃預留田林至西林、南丹至下老等遠景展望線，為實現全區所有縣(區)通達高速公路打下基礎。

去年7月9日， 六宜高速公路正式通車，該高速公路的建成通車，結束了河池市不通高速公路的歷史，也實現了廣西全區14個地級市全部貫通高速公路。

按照高速公路網規劃和到2020年前實現所有縣區通高速公路的目標，廣西要合理安排項目建設時序，其中新開工高速公路項目總里程約3435公里，總投資約3052億元，實現高速公路總里程突破8000公里。

年底，廣西又將有7個縣市通高速公路。

現在，廣西地級市已全部貫通高速公路，也打通了跨省的“斷頭路”。廣西今年要完工河池至都安、靖西至那坡、南寧外環高速、靖西至百色、桂平至來賓、沿海高速公路擴建一期工程(南寧至南間)、沿海高速公路路面改建工程欽州至北海段等7個項目，建成里程632公里(其中新增里程456公里);新開工吳圩機場至大塘、河池至百色、沿海高速公路路面改建工程欽州至北海段、柳州至南寧高速公路改擴建、靖西至龍邦5個高速公路項目，總里程約636公里。