廣東計劃到2020年前在珠三角地區建設16條城際軌道線路。16條線路建成后，將形成以廣州為中心，連通區域內所有地級市和主要城鎮的呈“三環八射”狀分布的軌道交通網絡，成為區域內的快速公交走廊。主要包含：廣州至珠海城際、廣州至佛山城際、穗莞深城際、東莞至惠州城際、佛山至肇慶城際、廣州至清遠城際、廣佛環線、佛山至東莞城際、珠海市區至珠海機場城際、廣佛江珠城際、中南虎城際、深圳至惠州城際、肇慶至南沙城際、江門至恩平城際、廣州至惠州城際等。截至2020年，線路總長1430公里。適當預留全省城際發展需要。

環評資料顯示，廣州國際金融城起步區擬建設國際城際中心(含珠三角城際軌道交通調度指揮中心)項目北臨黃埔大道(60m )，南面為規劃新開挖景觀水體——— 醉金涌用地，東面是規劃城市次干道綠融路(40m )，西面緊鄰其他商業/商務綜合用地，規劃建設用地14759.7平方米。昨日，該項目開始二次環評公示，建成后將指揮調度整個珠三角城際軌道。據介紹，廣州將成為珠三角城際軌道的樞紐。