日前，湖州市港航局在湖州主持召開了《內(nèi)河250噸起重打撈船船型研究與設(shè)計》項目評審會。省港航局、湖州市航道養(yǎng)護(hù)中心等單位代表與專家參加了評審。

與會專家聽取了設(shè)計單位對船型研究與設(shè)計情況的匯報，審閱了相關(guān)資料，認(rèn)為設(shè)計單位通過船型研究及起重系統(tǒng)比選，提出的組合拼裝式船型、起重系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、布置等設(shè)計方案可行，滿足內(nèi)河航區(qū)五級及以上航道中的沉船打撈、清障及架橋等吊裝作業(yè)的功能需求，同意項目通過評審。

目前，湖州航區(qū)單船平均噸位達(dá)294載重噸，而目前湖州航區(qū)最大的打撈船打撈能力為100噸，起重能力僅為50噸，已不能滿足航區(qū)起重打撈作業(yè)需求。為提高湖州航區(qū)沉船打撈及清障作業(yè)能力，保障航道暢通，同時兼顧水運工程起重作業(yè)需求，湖州市港航局計劃建造一艘起吊能力為250至300噸的內(nèi)河起重打撈船，并于今年4月進(jìn)行了該項目的設(shè)計招標(biāo)。本次項目研究與設(shè)計通過評審，意味著浙江省內(nèi)河最大的起重打撈船將進(jìn)入建造流程。