銅梁小北海水庫附近，一座弧形大橋蜿蜒開來。橋面上，龍門吊、架路機(jī)等大型設(shè)備正在作業(yè)，160多名工人正忙著施工。

“作為銅永高速控制性工程——銅梁西特大橋是全線最長的一座橋，其進(jìn)程直接關(guān)系著全段通車時(shí)間。”銅永高速二標(biāo)段項(xiàng)目書記張占國指著大橋說。

“銅永高速通車后，將大大方便沿線居民出行。”重慶高速集團(tuán)有關(guān)人士表示，目前，銅梁到永川還是二級(jí)道路，需1個(gè)半小時(shí)車程。待2015年銅永高速建成通車后，銅梁與永川車程約縮短一半，只需40多分鐘。

同時(shí)，銅永高速也縮短了銅梁到大足的時(shí)空距離：由現(xiàn)在1個(gè)小時(shí)車程縮短至半個(gè)小時(shí)。主城市民到大足龍水湖也更方便：屆時(shí)，駕車走成渝復(fù)線、銅永高速，全程只需50分鐘，比走老成渝高速，節(jié)約一半時(shí)間。