據(jù)昆山檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，2012年1-11月昆山地區(qū)出口叉車(chē)產(chǎn)品2151臺(tái)4107萬(wàn)美元，與去年同期相比分別增長(zhǎng)38.1%和63.7%，出口量大幅增長(zhǎng)。

昆山地區(qū)叉車(chē)產(chǎn)品僅豐田工業(yè)（昆山）有限公司一家生產(chǎn)，該公司是昆山改革開(kāi)放初期于1994年引進(jìn)的外商獨(dú)資企業(yè)，為世界名牌企業(yè)落戶昆山帶來(lái)了很好的示范效應(yīng)。豐田工業(yè)公司總投資額6150萬(wàn)美元，2011年以前產(chǎn)品為3噸以下內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)，包括柴油叉車(chē)和汽油叉車(chē)。產(chǎn)品主要以國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售為主，少量出口阿根廷、南非、新加坡、印度、馬來(lái)西亞、澳大利亞等30多個(gè)亞非拉國(guó)家和澳洲地區(qū)。豐田工業(yè)公司今年出口大幅增長(zhǎng)，主要原因是公司開(kāi)發(fā)了新產(chǎn)品電動(dòng)叉車(chē)，另外一個(gè)原因是日本總公司對(duì)于銷(xiāo)售區(qū)域的調(diào)整及擴(kuò)張，加大除歐美國(guó)家之外全世界國(guó)家的推廣銷(xiāo)售。

叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。由于我國(guó)對(duì)環(huán)保要求較低、叉車(chē)作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運(yùn)行成本等因素，較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)我國(guó)的叉車(chē)需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車(chē)。但是，隨著世界工業(yè)的發(fā)展，特別是近年來(lái)國(guó)際金融危機(jī)促使世界經(jīng)濟(jì)向低碳化深入推進(jìn)，電動(dòng)叉車(chē)必將成為主流產(chǎn)品。昆山檢驗(yàn)檢疫局對(duì)豐田工業(yè)公司新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、出口給予了極大的關(guān)注和支持。