日前，全球首臺(tái)全地面底盤(pán)伸縮桁架臂起重機(jī)在中聯(lián)重科順利下線(xiàn)。該起重機(jī)在20m幅度時(shí)最大起重量達(dá)到150t，并且起升高度可達(dá)到105m，幾乎能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)全部3MW風(fēng)機(jī)的吊裝。該起重機(jī)首創(chuàng)了全地面底盤(pán)與伸縮桁架臂相組合的結(jié)構(gòu)形式，展現(xiàn)了中聯(lián)重科強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，引領(lǐng)了起重行業(yè)全新的技術(shù)發(fā)展方向。

風(fēng)電是國(guó)家發(fā)展清潔能源的能源戰(zhàn)略的重要方面。面對(duì)迅速發(fā)展的風(fēng)電建設(shè)，世界上各起重設(shè)備廠(chǎng)家均針對(duì)風(fēng)電吊裝開(kāi)發(fā)各種產(chǎn)品。中聯(lián)重科作為全球起重機(jī)械產(chǎn)品系列最完整的制造商，憑借在起重行業(yè)豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)積累，集成了塔式起重機(jī)、全地面起重機(jī)以及履帶起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)出了專(zhuān)門(mén)針對(duì)風(fēng)電安裝的新型起重機(jī)。

該新型起重機(jī)下車(chē)采用全地面起重機(jī)底盤(pán)，上車(chē)采用可伸縮桁架主臂結(jié)構(gòu)，且副臂具有折疊功能。它既有履帶起重機(jī)桁架臂大幅度、大起重量、大起升高度的優(yōu)勢(shì)，也有全地面起重機(jī)機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，又有塔式起重機(jī)垂直桁架臂高穩(wěn)定性和快速組裝的優(yōu)勢(shì)，更有類(lèi)似快速組裝塔機(jī)的副臂，這種結(jié)構(gòu)組合形式為世界首創(chuàng)，非常適合在中小幅度、高起升高度下起重重型物體。該產(chǎn)品已申報(bào)專(zhuān)利20多項(xiàng)。該起重機(jī)的研制成功，展現(xiàn)了中聯(lián)重科的研發(fā)水平和創(chuàng)新能力。

該款風(fēng)電專(zhuān)用起重機(jī)采用8橋全地面底盤(pán)和桁架式臂架系統(tǒng)，最大公路行駛速度能達(dá)到75公里/小時(shí)，臂架由三節(jié)伸縮式主臂和多節(jié)桁架式臂節(jié)組成，最大展出高度為115米。該起重機(jī)最大起重力矩達(dá)超過(guò)3000tm，在20米幅度吊裝150噸，吊裝高度達(dá)到105m，幾乎能滿(mǎn)足目前所有3MW風(fēng)機(jī)的吊裝要求，并可廣泛用于石化、橋梁、場(chǎng)館等的建設(shè)。該新型起重機(jī)在道路運(yùn)輸時(shí)底盤(pán)可帶轉(zhuǎn)臺(tái)行駛，相對(duì)傳統(tǒng)履帶起重機(jī)可減少兩輛運(yùn)輸車(chē)輛；在施工轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)只需拆除支腿和配重，無(wú)需拆除臂架，大大提高了工作效率；并且主臂采用三節(jié)伸縮形式，副臂采用兩節(jié)折疊的形式，減少了傳統(tǒng)起重機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)拆裝臂架的環(huán)節(jié)，提高了工作效率和安全性。

風(fēng)電專(zhuān)用起重機(jī)的成功研發(fā)，滿(mǎn)足了風(fēng)電吊裝領(lǐng)域用戶(hù)的市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)安裝過(guò)程中快速拆裝及轉(zhuǎn)場(chǎng)的功能，大大降低風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中的成本，標(biāo)志著中聯(lián)重科在陸上風(fēng)電吊裝起重設(shè)備的研究處于全球領(lǐng)先地位！