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下載手機(jī)APPKonecranes已在其輪胎起重機(jī)(RTG中采用了混合（油/電）動(dòng)力選擇，這可將柴油消耗量減少60%以上。加上這項(xiàng)新的動(dòng)力選擇，Konecranes現(xiàn)在能為RTG提供全方位的驅(qū)動(dòng)方案：混合型動(dòng)力組合、柴油機(jī)燃料節(jié)油裝置加上兩種供電選擇（電纜卷筒及滑觸線(xiàn)）。
因而客戶(hù)可根據(jù)業(yè)務(wù)需求選擇燃油驅(qū)動(dòng)方案或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方案。混合動(dòng)力組和柴油機(jī)燃料節(jié)油裝置既可以提供柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，又可以提供電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，而這兩種電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方案不僅能具有諸多好處和方便——無(wú)需柴油、很少需要維護(hù)、噪音更小，而且排放更低。
齊備的動(dòng)力裝置，全面的解決方案
Konecranes混合動(dòng)力組將完全由柴油驅(qū)動(dòng)的RTG變?yōu)橛?電混合驅(qū)動(dòng)型RTG。只要可能，起重機(jī)可以從電源儲(chǔ)藏室汲取電源而運(yùn)轉(zhuǎn)。如同混合動(dòng)力汽車(chē)一樣，它可以吸收剎車(chē)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量并將其轉(zhuǎn)化為電對(duì)電池再充電。根據(jù)用途，這種解決方案能極大地減少柴油成本。換言之，RTG消耗一箱燃油運(yùn)行的時(shí)間更長(zhǎng)。
柴油機(jī)燃料節(jié)省裝置可按需提供動(dòng)力，可將RTG發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速同正在進(jìn)行的工作匹配起來(lái)。確保了柴油機(jī)在所有的工況以最高的效率運(yùn)轉(zhuǎn)，而不會(huì)出現(xiàn)高速空轉(zhuǎn)的情況。與傳統(tǒng)的柴油機(jī)作業(yè)相比，柴油機(jī)燃料節(jié)省裝置能夠極大地減少燃油消耗，從而節(jié)省成本。在典型的操作中，每臺(tái)RTG每年可以節(jié)省數(shù)萬(wàn)歐元的成本。
電纜卷筒和滑觸線(xiàn)兩種方式可將RTG轉(zhuǎn)為完全電動(dòng)作業(yè)，消除柴油機(jī)廢氣排放并確保RTG靜音作業(yè)。如果集裝箱碼頭靠近居民區(qū)，后者將是非常重要的考慮因素。不需要停機(jī)加油，如此，RTG可以將更多的時(shí)間用于生產(chǎn)作業(yè)。每年由于不需要停機(jī)加油，可以節(jié)省出多達(dá)一個(gè)工作周的生產(chǎn)時(shí)間。
全方位服務(wù)
Konecranes不僅提供全方位的動(dòng)力選擇，還為RTG提供全方位的服務(wù)，包括維修服務(wù)和改裝服務(wù)。在Konecranes提供電源選擇改裝讓RTG變得更為現(xiàn)代化的同時(shí)，該公司還確保了動(dòng)力系統(tǒng)與機(jī)械和電氣系統(tǒng)的完全整合。這保證了RTG能夠持續(xù)可靠而高效的工作。
