自10月份以來，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)虧損面已接近三成，位于上游的鋼材市場行情亦持續(xù)清淡。

12月10日，在武漢舉行的一次鋼材市場研討會上，“2010年是鋼材行業(yè)最為艱難的一年”成為業(yè)內(nèi)共識，不過，多數(shù)與會人士也認為，2012年內(nèi)外部環(huán)境將會有所改善，“國內(nèi)鋼材行業(yè)將會有一個結構性的恢復”。

鋼材行業(yè)處于周期最低谷

受制于經(jīng)濟發(fā)展速度延緩，尤其是今年11月份以來，下游消費逐步進入需求淡季，國內(nèi)鋼貿(mào)商資金鏈愈加繃緊，鋼材市場已呈現(xiàn)出進入行業(yè)周期最低谷狀態(tài)。

面對當下境況，武鋼股份有限公司營銷管理部部長黃志明坦承，2011年是國內(nèi)鋼材行業(yè)最為艱難的一年，“受世界經(jīng)濟整體走弱的影響，我國鋼材出口嚴重受阻，加上國內(nèi)市場需求低迷，這導致鋼材價格持續(xù)處于低位運行”。

無獨有偶，華中鋼鐵交易中心總經(jīng)理謝正坤也不無憂慮地表示，由于受進出口、物流成本和匯率等因素影響，“當前，鋼材市場趨勢更難把握，上下游企業(yè)之間也越來越敏感，如何擺脫周期性困局是現(xiàn)在很緊迫的任務”。

據(jù)中鋼協(xié)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，我國內(nèi)煉鋼生鐵的實際制造成本比上年同期上升21.22%，大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤率只有2.8%，“比我國工業(yè)行業(yè)的平均盈利水平還低，且未來企業(yè)利潤下滑導致虧損情況增多的趨勢愈加顯著”。

對此，某研究中心主任薛和平坦言，近期鋼鐵市場各種利空因素齊聚，本質(zhì)的原因是，國內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速連續(xù)四個月放緩，房地產(chǎn)及基建投資增速明顯回落，“下游企業(yè)缺錢，鋼貿(mào)商也不敢輕易賒賬”，鋼鐵業(yè)目前可謂是內(nèi)外交困，而處于產(chǎn)業(yè)鏈中弱勢地位的鋼材經(jīng)銷商最為艱難。

企業(yè)應適時進行結構調(diào)整

不過，悲觀并不是事實的全部。

“展望2012年，歐債危機依然是世界經(jīng)濟發(fā)展最大的問題，但諸多行業(yè)、尤其鋼鐵行業(yè)依然存在走出困境的機會”，武鋼股份有限公司營銷管理部部長黃志明認為，“主要是中高端汽車、電機、家電和造船等行業(yè)將會有一個持續(xù)發(fā)展的機會”。他表示，從整體來看，2012年內(nèi)外部環(huán)境將會有所改善，“盡管國內(nèi)需求有所減，但鋼材行業(yè)將會有一個結構性的恢復”。

據(jù)其介紹，面對嚴峻的形勢，武鋼正在由生產(chǎn)主導向市場主導轉變、由供應商向服務商轉變、由崗位營銷向區(qū)域營銷轉變，“在信息化的今天，我們這個行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)到了必須轉變發(fā)展方式的階段，需要不斷創(chuàng)新管理與服務模式”。

長江期貨鋼材事業(yè)部負責人熊正烜認為，在行情不確定的情況下，鋼材企業(yè)應該學會利用金融杠桿來實現(xiàn)保值增值，“未來一年，宏觀調(diào)控的效果將會逐步顯現(xiàn)。作為傳統(tǒng)行業(yè)，鋼鐵行業(yè)將會有更大的挑戰(zhàn)”，國內(nèi)鋼企業(yè)應該通過金融杠桿來最大程度減少損失，“通過期貨和現(xiàn)貨市場的聯(lián)動，從而最大程度地保證企業(yè)效益”。

而在武漢科技大學金融證券研究所所長董登新看來，一方面，鋼材行業(yè)應該從現(xiàn)在開始改變經(jīng)濟預期，“另一方面，由于我國城鎮(zhèn)化將突飛猛進，有4億人正在等待進城，這個城鎮(zhèn)化足以支撐我國的鋼鐵行業(yè)”。同時，他也指出，我國的鋼鐵企業(yè)也應該適時進行結構性調(diào)整，“以武鋼為例，它的非鋼業(yè)務已經(jīng)占其全部利潤一半以上，這值得整個行業(yè)的學習”。

和上述人士一樣，資深鋼鐵行業(yè)分析師薛和平也認為，明年供銷將會實現(xiàn)基本平衡，“目前市場利空已經(jīng)基本出盡，加上大宗商品價格將會整體上漲因素，鋼材價格有望進入上升通道，修復性回升將是未來的運行主基調(diào)”。同時，他進一步指出，在經(jīng)過跌宕起伏的洗禮后，“國內(nèi)鋼材市場一定能夠否極泰來”。