在產品開發上，采用Pro\e三維虛擬裝配設計、ANSYS有限元結構分析優化、ADAMS動態仿真和運動分析優化、CAE—Amesim液壓系統虛擬仿真履帶起重機整機設計軟件等先進設計手段，運用先進的ERP/SAP信息化管理系統，建立包含性能檢測實驗室、系統試驗、專業實驗室、制造技術實驗室及產品調試場等自有試驗體系，保證了產品設計性能的實現。

在技術研究上，徐工堅持產學研用的方式，與大連理工、吉林大學等高校開展聯合開發，并借助徐工合資企業、國際知名配套商羅特艾德等，在液壓系統、結構件分析、關鍵零部件配套等方面，取得研發突破，推進企業生產力的迅速轉換。

在加工制造方面，徐工專注于制造工藝研究，致力于提高加工制造技術水平，創新突破了一系列關鍵制造工藝課題，如，超厚板高強鋼焊接技術、大型臂架接頭船型焊接技術、大型結構件分解加工技術等，形成了超級履帶起重機核心制造技術優勢。

近年來，隨著大型吊裝設備的專業化和模塊化的發展要求，對超級履帶起重機的設備性能、工況需求提高了更高的要求，而大型施工企業在選購大型吊裝設備時，對于設備是否滿足自身的需要尤為重視，在購買前首先要與各制造商進行長時間的技術交流，在確定賣方之后，還要進行技術探討，以保證產品的適用性。

“三線深研”成為徐工超級起重機“三高一大”發展戰略的核心支撐。“三線深研”即在技術、工藝深研的基礎上，更加強調工法深研。每一個新產品的推出，徐工都會從方案定型、產品設計、施工方案選擇、施工過程指導等全過程與施工企業進行研究合作，保證產品從設計到應用完全符合施工企業、施工現場的工況要求。

“施工企業積極參與到產品的設計制造中，雙向聯合才能產業1+1>2的效果”徐工機械研究院副院長趙斌說到。在1000噸產品開發過程中，施工企業積極參與研發過程，提出了臂長、轉場、施工工況等多項要求保證。在2000噸產品開發過程中，徐工技術專家親赴現場，與施工方聯合討論制定吊裝方案。在3000噸的開發中，徐工召開多次方案論證會，專門聽取施工方的意見和建議，技術專家更是親赴施工現場，了解工況要求，并根據施工方的要求，改進提升產品16項次，最大限度地做到了與施工工法和施工環境的貼合。