云南省發(fā)展改革委副主任李文冰27日在此間宣布，泛亞鐵路在中國境內(nèi)各條線的修建進(jìn)展比較順利，預(yù)計(jì)2013東線將實(shí)現(xiàn)通車。

泛亞鐵路從中國西南的昆明出發(fā)，經(jīng)越南、柬埔寨、緬甸、泰國、馬來西亞，最后抵達(dá)新加坡，將中國與整個東南亞國家緊密聯(lián)結(jié)在一起。中國境內(nèi)，泛亞鐵路分為東、中、西線，東線的路線是昆明—玉溪—蒙自—河口—越南河內(nèi)；中線有兩條，一條是昆明—玉溪—普洱—景洪—泰國磨憨，另外一條是景洪—打洛—緬甸曼德勒；西線是昆明—大理—保山—瑞麗及保山—芒市—騰沖猴橋—緬甸密支那。

云南地處中國西南部，與老撾、越南、緬甸三國相鄰，是中國通往東南亞、南亞最便捷的陸上通道。近年來，云南省抓住區(qū)位優(yōu)勢，加速構(gòu)建通往東南亞南亞陸上交通網(wǎng)絡(luò)，力促中國與東南亞、南亞的友好往來。

除泛亞鐵路中國境內(nèi)各線修建順利外，云南公路通道建設(shè)也日益加快，目前4條國際大通道、5條省際大通道已全部建成通車。從昆明到云南全省各州市全部由高等級公路連接，昆明至越南、緬甸、老撾、泰國以及昆明通往鄰省川、桂、黔的主要通道也全部實(shí)現(xiàn)高等級化。

李文冰表示，交通運(yùn)輸通道是開展經(jīng)濟(jì)合作的基礎(chǔ)，不遠(yuǎn)的將來云南將實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)與東南亞、南亞國家全面對接，中國與東南亞、南亞市場將隨之連為一體，形成一個龐大的新興市場，也將為中國與東南亞、南亞的合作創(chuàng)造更好的條件。