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廣鋼股份上半年巨額虧損 轉(zhuǎn)型變身電梯企業(yè)解困

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3094
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       鋼鐵主業(yè)一直深陷困境的廣鋼股份今天發(fā)布的半年報顯示其仍未擺脫虧損,不過,公司距離變身電梯企業(yè)只差一步,而與原本的重組方寶鋼集團(tuán)則漸行漸遠(yuǎn)。

廣鋼股份2011年半年報顯示,公司上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.29億元,而去年同期盈利4906萬元。今年1~6月,廣鋼股份的基本每股收益-0.178元,去年同期為-0.003元。

近年來,受國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的薄利經(jīng)營和國際金融危機(jī)的影響,廣鋼股份的鋼鐵主營業(yè)務(wù)盈利能力一直比較弱。此前,廣鋼集團(tuán)內(nèi)部人士曾對《第一財經(jīng)日報》記者承認(rèn),目前廣鋼的處境“比較困難”,比如旗下的一家鋼廠珠江鋼鐵有限責(zé)任公司已經(jīng)因為嚴(yán)重虧損而從去年開始停產(chǎn)至今,廣鋼股份2010年虧損9789萬元,如今,廣鋼半年報顯示,上半年虧損額還在擴(kuò)大。

備受業(yè)界關(guān)注的湛江項目也一直懸而未決,給廣鋼集團(tuán)的長遠(yuǎn)發(fā)展帶來了不少“拖累”。

“我們一度希望寶鋼重組后通過注入資金和協(xié)同發(fā)展來扭轉(zhuǎn)公司的頹勢,但由于湛江項目遲遲未能獲批,實質(zhì)性重組一直無法真正推進(jìn)。”上述內(nèi)部人士對記者表示。

從鋼鐵到電梯

最終,身處太多不確定之中的廣鋼決定主動出擊,公司從去年開始啟動了與廣州市國資企業(yè)廣日集團(tuán)的資產(chǎn)置換重組。根據(jù)重組方案,廣鋼股份擬以全部資產(chǎn)及負(fù)債與廣日集團(tuán)旗下的廣州廣日股份有限公司(下稱“廣日股份”)進(jìn)行置換,之后,廣日集團(tuán)將受讓廣鋼集團(tuán)所持廣鋼股份的股權(quán),從而使廣鋼股份原鋼鐵資產(chǎn)又重回廣鋼集團(tuán)旗下。

就在上周,這一重組計劃獲得了股東大會的批準(zhǔn),而廣鋼股份一位內(nèi)部高層對記者透露,這一重組計劃的最終實現(xiàn)還有待證監(jiān)會的最后審批,預(yù)計還需要幾個月的時間。

“目前廣鋼的鋼鐵資產(chǎn)主要在市區(qū),未來應(yīng)該會被逐步關(guān)停,也沒有規(guī)模效益,因此重組勢在必行,如果不重組,上市公司很可能會陷入連年的虧損最終導(dǎo)致退市的危險。”上述高層告訴本報記者。

對于廣鋼股份的這一轉(zhuǎn)型,招商證券分析師劉榮也認(rèn)為,借殼廣鋼股份后,廣日股份將實現(xiàn)電梯產(chǎn)業(yè)鏈整體上市,成為廣州市國資委唯一的機(jī)電資產(chǎn)上市平臺。而中國已成為全球最大電梯產(chǎn)銷國,產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著,未來需求強(qiáng)勁。

事實上,廣日股份目前的盈利水平,也好于廣鋼股份的鋼鐵經(jīng)營。根據(jù)廣日股份的高層此前對媒體透露的財務(wù)數(shù)據(jù),2010年,廣日股份實現(xiàn)凈利潤2.4億元,同比2009年增長28.02%。同時,公司預(yù)計2011年可實現(xiàn)凈利潤將超過3億元。

從重組到獨(dú)資

一旦廣鋼股份變身電梯企業(yè),意味著此前宣布重組廣東兩家鋼鐵企業(yè)的寶鋼集團(tuán),失去了一個殼資源。

知情人士對記者透露,由于湛江鋼鐵項目遲遲未能獲批,寶鋼對廣東兩家鋼鐵企業(yè)的實質(zhì)性重組實際上一直進(jìn)展緩慢。盡管廣東鋼鐵集團(tuán)2008年就已經(jīng)掛牌成立,但直到現(xiàn)在,廣東鋼鐵集團(tuán)整合廣鋼和韶鋼都還沒有進(jìn)行資產(chǎn)交割。此前一度由三方定期參與召開的月度會議,如今也已經(jīng)基本取消。

據(jù)了解,湛江鋼鐵項目是在2008年3月17日經(jīng)國務(wù)院同意開展項目前期工作的,國家發(fā)改委同時要求,寶鋼兼并重組韶鋼集團(tuán)和廣鋼集團(tuán),由寶鋼控股成立一家新公司廣東鋼鐵集團(tuán),不過,由于爆發(fā)金融危機(jī),湛江鋼鐵項目遲遲未能獲得“準(zhǔn)生證”。

由于廣鋼重組引發(fā)的一系列變動,目前湛江項目的投資主體已悄然發(fā)生了改變。此前,意在由寶鋼重組韶鋼和廣鋼而成立的廣東鋼鐵集團(tuán)是湛江項目的投資主體,但今年5月,寶鋼集團(tuán)已經(jīng)成立了一家新的獨(dú)資公司湛江鋼鐵公司,作為湛江項目的初期運(yùn)營主體。

寶鋼股份董事長何文波曾對本報記者透露,湛江千萬噸級鋼鐵項目爭取在今年能夠獲批,未來湛江鋼鐵公司可能還會引入廣東省、廣州市的一些資產(chǎn)投資。(第一財經(jīng)日報)

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